News of Bahrain
العالم١ يوليو ٢٠١٥قراءة دقيقتين

طائرة "سولار إمبلس" تقطع ثلثي المسافة من اليابان إلى هاواي

لوس أنجلوس: قال منظمو رحلة الطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية إنها تجاوزت ثلثي المسافة في رحلتها من اليابان إلى هاواي، وهي المرحلة الأكثر خطورة في رحلتها حول العالم، وبقي أقل من 40 ساعة على هبوطها.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١ يوليو ٢٠١٥, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٤٤ م

تم نسخ الرابط
طائرة "سولار إمبلس" تقطع ثلثي المسافة من اليابان إلى هاواي

لوس أنجلوس

قال منظمو رحلة الطائرة التي تعمل بالطاقة الشمسية إنها تجاوزت ثلثي المسافة في رحلتها من اليابان إلى هاواي، وهي المرحلة الأكثر خطورة في رحلتها حول العالم، وبقي أقل من 40 ساعة على هبوطها.

وذكر القائمون على المشروع أن طائرة "سولار إمبلس 2" قطعت 67 في المئة من المسافة إلى الولاية الأمريكية الاستوائية بحلول الساعة 21:00 بتوقيت غرينتش يوم الأربعاء، حيث قطعت 5199 كيلومتراً (3230 ميلاً) ويتبقى أمامها 2536 كيلومتراً.

وبحلول ذلك الوقت، كان الطيار السويسري المخضرم أندريه بورشبيرغ قد سجل ما يقرب من 75 ساعة من الطيران المتواصل، متجاوزاً بذلك الرقم القياسي السابق البالغ 44 ساعة الذي سجله في الرحلة بين الصين واليابان.

وغرد المنظمون قائلين: "مجرد القيام ببعض تمارين اليوغا على متن طائرة تعمل بالطاقة الشمسية بعد 74 ساعة من الطيران. هذا كل شيء. يوم عمل عادي في المكتب"، مرفقين التغريدة بصورة لبورشبيرغ وهو يبدو مقلوباً في قمرة القيادة.

ويأخذ الطيار السويسري قيلولة لمدة 20 دقيقة فقط في كل مرة للحفاظ على السيطرة على الطائرة الرائدة. وهو مجهز بمظلة وقارب نجاة في حال اضطر للهبوط اضطرارياً في المحيط الهادئ.

وفي آخر تحديث لهم، قدر المنظمون أن الطائرة تحتاج إلى حوالي 40 ساعة للوصول إلى هاواي، إذا سارت الأمور على ما يرام.

وفي وقت سابق، قال القائمون على المشروع إن الطائرة، التي تخوض المرحلة الثامنة من رحلتها حول العالم والتي وُصفت بأنها الجزء الأكثر صعوبة في المغامرة، قد عبرت جبهة باردة كانت تشكل خطراً محتملاً.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.