جسر سار: الوزير يؤكد تركيب القطعة الأخيرة

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

صرح وزير الأشغال وشؤون البلديات والتخطيط العمراني عصام بن عبد الله خلف بأنه تم تركيب القطعة الأخيرة من جسر تقاطع سار الذي تبلغ تكلفته ملايين الدنانير دون عرقلة حركة المرور.

وقد تم إنجاز المشروع، وهو الأول من نوعه الذي يتم تنفيذه باستخدام تقنية "الدفع المتدرج" في البحرين، في غضون ثمانية أشهر.

ويحظى الجسر الجديد، الذي تبلغ تكلفته 20,171,345 ديناراً بحرينياً عند تقاطع شارع الشيخ خليفة بن سلمان مع شارع الشيخ عيسى بن سلمان، بدعم من الصندوق السعودي للتنمية.

ويُعد الجسر أحد أهم المشاريع الاستراتيجية في البحرين، حيث يقع في أكثر نقاط العبور ازدحاماً لحركة المرور القادمة عبر جسر الملك فهد والمنامة.

ويتضمن المشروع إنشاء جسر علوي جديد بمسارين بطول نصف كيلومتر لنقل حركة المرور بحرية دون توقف على شارع الشيخ خليفة بن سلمان.

“من مميزات هذه التقنية الجديدة أن أجزاء الخرسانة مسبقة الصب يتم دفعها إلى موقعها النهائي دون استخدام أعمدة في الأسفل، وبالتالي دون التأثير على حركة المرور تحت الجسر.”

ووفقاً للخبراء، يعتمد مبدأ الجسر الذي يتم دفعه تدريجياً على بناء أجزاء الهيكل العلوي في ساحة صب تقع خلف دعامة الجسر. يتم صب كل قسم ومطابقته مع القسم السابق وربطه مسبقاً بالهيكل العلوي الذي تم بناؤه بالفعل. ثم يتم دفع الهيكل العلوي بالكامل للأمام لمسافة تعادل طول هذا الجزء. وتستمر هذه العملية حتى يصل الجسر إلى موقعه النهائي.

“تجنب هذه الطريقة التحويلات المرورية في شارعين يُعتبران الأهم في شبكة الطرق بالمملكة.”

يبلغ طول الجزء الواحد الذي يتم تجهيزه بهذه الطريقة ما بين 18 و24 متراً، حيث تستغرق الدفعة الواحدة حوالي ثمانية أيام للإنجاز. أما عملية التركيب فتستغرق من 4 إلى 6 ساعات، بينما استغرق العمل بالكامل ثمانية أشهر.

الأعمال المتبقية

تشمل الأعمال المتبقية أعمال الطلاء والحماية من الرطوبة، ورصف الأسفلت، وإكمال أعمال الطرق، والتي ستتم مع تقدم الأعمال الأخرى ذات الصلة.

ومن المتوقع أن يستوعب الجسر الجديد، عند تشغيله بالكامل، ما يصل إلى 3600 مركبة في الساعة، بمتوسط يقدر بنحو 45 ألف مركبة يومياً.

باستخدام الجسر، سيستغرق الوصول إلى مدينة عيسى حوالي دقيقة واحدة، ومن سبع إلى ثماني دقائق إلى مدينة عيسى.

يمكن للجسر الحالي استيعاب 900 مركبة في الساعة و17,300 مركبة يومياً، بينما يتعامل حالياً مع ما يقرب من 5000 مركبة في الساعة و96,000 مركبة يومياً، مما يعني أن حجم حركة المرور يتجاوز طاقته الاستيعابية بخمسة أضعاف.

مقاول المشروع هو تحالف بين شركة الغانم للمقاولات وشركة الفهد للمقاولات.