الوزارة تستعد للانتهاء من مناقصات مشروع مترو البحرين الخفيف بحلول الشهر المقبل

تيديت/المنامة

تستعد وزارة المواصلات والاتصالات للانتهاء من مناقصة إنشاء شبكة سكك حديدية خفيفة تمتد لحوالي 105 كيلومترات بحلول الشهر المقبل. وقد تم طرح المناقصة في 13 فبراير من العام الماضي.

في فبراير 2018، قدمت شركة الاستشارات الإسبانية "آيدوم" (IDOM) تصميم المرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين الخفيف. ويعد هذا المشروع جزءاً من شبكة النقل الحضري في البحرين (BUTN) التي تتكون من إجمالي أربعة خطوط مترو تغطي شبكة إجمالية تبلغ 109 كم.

بعد تقييم العطاءات المقدمة من ثماني شركات استشارية عالمية، برزت شركة "كي بي إم جي" (KPMG) كصاحبة أقل عطاء وتم اختيارها لتقديم الخدمات الاستشارية للمرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين في نوفمبر 2019. وكانت وزارة المواصلات والاتصالات قد أعلنت عن تعيين "كي بي إم جي" كصاحبة أقل عطاء.

ومن بين العطاءات الثمانية التي تم تلقيها، بقيت ثلاث شركات في المنافسة وهي: الزياني للهندسة، و"كي بي إم جي"، و"برايس ووترهاوس كوبرز". وقد تم استبعاد عطاءات كل من "ديلويت" و"إرنست آند يونغ"، إلى جانب ثلاثة عطاءات أخرى.

يقوم الاستشاري حالياً بتقديم خدمات استشارية مالية وفنية وقانونية لوزارة المواصلات والاتصالات لإعداد الوثائق والمناقصة والتقييم وتعيين صاحب العطاء المفضل لأعمال الإنشاء.

يعد مترو البحرين نظاماً آلياً بالكامل بدون سائق سيعمل عبر المناطق السكنية والتجارية والإدارية والترفيهية الرئيسية في المملكة.

سيتم بناء الخطين الأحمر والأزرق في المرحلة الأولى من مترو البحرين، واللذين سيمتدان لمسافة إجمالية تبلغ 28.6 كم. سيربط الخط الأحمر مطار البحرين الدولي بضاحية السيف عبر مرفأ البحرين المالي، ويخدم تسع محطات. بينما سيبدأ الخط الأزرق من ضاحية الجفير ويمر عبر المنطقة الدبلوماسية قبل أن ينتهي في مدينة عيسى، ويخدم 11 محطة.

سيرتبط الخطان ببعضهما البعض في محطتي باب البحرين وتقاطع الفاروق.