الاتحاد الأوروبي يفرض غرامة قياسية بقيمة 3 مليارات يورو على كارتل شاحنات
بروكسل: فرض الاتحاد الأوروبي غرامة قياسية بلغت قرابة ثلاثة مليارات يورو على أكبر شركات تصنيع الشاحنات في أوروبا، متهمًا إياها بالتواطؤ لتحديد الأسعار والتهرب من تكاليف قواعد التلوث الأكثر صرامة.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
بروكسل: فرض الاتحاد الأوروبي غرامة قياسية بلغت قرابة ثلاثة مليارات يورو على أكبر شركات تصنيع الشاحنات في أوروبا، متهمًا إياها بالتواطؤ لتحديد الأسعار والتهرب من تكاليف قواعد التلوث الأكثر صرامة.
وقالت مارجريت فيستاجر، مفوضة المنافسة في الاتحاد الأوروبي، إن كبار المديرين في شركات دايملر، وداف، وإيفيكو، ومان، وفولفو/رينو وضعوا الخطة في فندق "مريح" في بروكسل واستمروا في تنفيذها لمدة 14 عامًا.
وصرحت فيستاجر في مؤتمر صحفي: "نحن نفرض أعلى غرامة على الإطلاق لكارتل واحد، ولكن هناك أسباب وجيهة لذلك".
وأضافت: "على وجه الخصوص، يتضمن هذا الكارتل سوقًا كبيرة جدًا واستمر لفترة طويلة جدًا".
وكانت شركة "مان" الألمانية قد أبلغت المفوضية الأوروبية عن التواطؤ على أعلى مستوى، مما أدى إلى بدء تحقيق بدأ بمداهمات لمصنعي الشاحنات الكبار في عام 2011.
وأوضحت فيستاجر أن الشركات الخمس المصنعة مسؤولة عن تسع من كل 10 شاحنات تُباع في أوروبا، مما يعني أن القضية كان لها تأثير كبير على عمل السوق الحرة في الاتحاد الأوروبي.
وقالت فيستاجر: "أظهرت تحقيقاتنا أن اجتماعًا في بروكسل كان بداية كارتل الشاحنات طويل الأمد هذا".
وتابعت: "الاجتماع الأول... تم تنظيمه هنا في يناير 1997 في ما يبدو أنه فندق مريح، وكان بداية لتواطؤ استمر 14 عامًا"، مضيفة أن "كبار المديرين" أداروا الكارتل حتى عام 2004 عندما تم تنظيمه على مستوى أدنى.
يذكر أن الرقم القياسي السابق للمفوضية البالغ 1.5 مليار يورو (1.7 مليار دولار) يعود إلى عام 2012 عندما أُدينت سبع شركات مصنعة لشاشات التلفزيون والكمبيوتر، بما في ذلك إل جي إلكترونيكس وفيليبس، بإدارة مخطط لتحديد الأسعار استمر عقدًا من الزمن.
"التهرب" من تكاليف التلوث
تتضمن لائحة الاتهام اتهامات بتحديد الأسعار، ولكنها تزعم أيضًا وجود اتفاق سري بين الشركات لتأخير تكاليف تكنولوجيا مكافحة التلوث ثم تحميلها على المستهلكين.
هذا الاتهام محرج بشكل خاص في أعقاب الكشف العام الماضي عن الغش في اختبارات التلوث من قبل شركة فولكس فاجن، وهو ما هز صناعة السيارات. وقالت المفوضية إن تحقيقها لم يجد أي صلة بقضية فولكس فاجن.
وحصلت شركة دايملر الألمانية على أكبر غرامة بقيمة مليار يورو، تليها شركة داف الهولندية بأكثر من 750 مليون يورو بقليل.
وقالت فيستاجر إن الغرامات خُفضت في الواقع عن التقديرات الأصلية بسبب تعاون الشركات و"مراعاة حجم مبيعات الشركات، ومدة وحجم السوق".
وأضافت أن شركة سادسة، وهي سكانيا السويدية، رفضت تسوية المفوضية ولا يزال التحقيق جاريًا.
وحصلت شركة "مان" على حصانة كاملة لإبلاغها عن الشركات الأخرى.
وفي بيان لها، قالت الشركة إنها تؤمن "إيمانًا راسخًا بالمنافسة الحرة والعادلة (و) لا تتسامح مع أي ممارسات تجارية غير عادلة أو سلوك غير قانوني".
في غضون ذلك، قالت شركة دايملر، التي فُرضت عليها غرامة باهظة، إنها "تأخذ مسؤولياتها على محمل الجد فيما يتعلق بقانون المنافسة واتخذت جميع التدابير المناسبة لضمان تصرف جميع الموظفين وفقًا للقانون المعمول به".
تأتي هذه الغرامة الضخمة بعد أقل من أسبوع من تقديم فيستاجر اتهامات جديدة لمكافحة الاحتكار ضد عملاق الإنترنت الأمريكي جوجل.
كما أن اتخاذ إجراءات صارمة ضد الشركات الأوروبية الخمس سيواجه اتهامات واشنطن بأن فيستاجر تستهدف الشركات الأمريكية بشكل غير عادل.