نيودلهي، الهند | أ ف ب | الثلاثاء 11/10/2015 - 11:45 بتوقيت غرينتش | 282 كلمة. كشفت الحكومة يوم الثلاثاء أن شركة الهندسة الفرنسية ألستوم فازت بعقد بقيمة 3 مليارات دولار لتحديث شبكة القطارات الهندية الواسعة التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية، وذلك بعد يوم واحد من الإعلان عن اتفاقية ضخمة أخرى.
كشفت الحكومة يوم الثلاثاء أن شركة الهندسة الفرنسية ألستوم فازت بعقد بقيمة 3 مليارات دولار لتحديث شبكة القطارات الهندية الواسعة التي تعود إلى الحقبة الاستعمارية، وذلك بعد يوم واحد من الإعلان عن اتفاقية ضخمة أخرى.
وصرح مسؤول كبير في وزارة السكك الحديدية لوكالة فرانس برس يوم الثلاثاء بأن شركة ألستوم ستورد 800 قاطرة كهربائية وستبني مصنعاً في ولاية بيهار الشرقية كجزء من العقد المتوقع توقيعه خلال شهر.
وفي وقت متأخر من يوم الاثنين، قالت الحكومة الهندية إنها منحت عقداً بقيمة 2.6 مليار دولار لشركة جنرال إلكتريك لتطوير وتزويد السكك الحديدية الهندية بـ 1000 قاطرة تعمل بالديزل على مدى 11 عاماً.
وقال المسؤول لوكالة فرانس برس شريطة عدم الكشف عن هويته: "ستقوم جنرال إلكتريك بتصنيع 1000 قاطرة تعمل بالديزل، بينما تم اختيار ألستوم لتصنيع 800 قاطرة كهربائية مخصصة بشكل أساسي للنقل الثقيل".
وذكرت وكالة أنباء "برس ترست أوف إنديا" أن صفقة ألستوم تبلغ قيمتها 200 مليار روبية (3 مليارات دولار).
وذكر بيان على الموقع الإلكتروني للحكومة الهندية أن صفقتي ألستوم وجنرال إلكتريك تمثلان "قفزة عملاقة إلى الأمام في حملة صنع في الهند"، وهي مبادرة التصنيع الرائدة لرئيس الوزراء ناريندرا مودي.
وقد حظيت شبكة السكك الحديدية الهندية الواسعة والمتهالكة باهتمام خاص في ظل حكومة مودي، حيث تعهد وزير السكك الحديدية سوريش برابهو بإنفاق حوالي 137 مليار دولار لتحديثها على مدى السنوات الخمس المقبلة.
وكجزء من هذا الجهد، سمحت الحكومة الهندية العام الماضي أيضاً بالاستثمار الأجنبي المباشر بنسبة 100 في المائة في قطاع السكك الحديدية.
وذكر بيان الحكومة أن القاطرات بموجب الصفقات الجديدة ستكون عالية الكفاءة في استهلاك الوقود "مما سيحقق وفورات في تكاليف الوقود للسكك الحديدية الهندية".
وأضاف البيان: "سيتم تجهيز هذه القاطرات بأحدث التقنيات مثل نظام حقن الوقود الإلكتروني، والمنافيخ والضواغط التي تعمل بمحركات... (و) التحكم في الضوضاء وفقاً لأحدث المعايير".
التعليق : السكك الحديدية الهندية
