دعيج علي النعيمي، طالب في السنة الثالثة بجامعة العلوم التطبيقية في البحرين، يكرس وقته وجهده لترميم سيارة روسكا كلاسيكا موديل 1969، مما يعكس شغفه الكبير بالسيارات وصبره الطويل.
دعيج علي النعيمي، البالغ من العمر 21 عاماً، وهو طالب في السنة الثالثة تخصص إدارة أعمال في جامعة العلوم التطبيقية بالبحرين، لديه شغف كبير بالسيارات كغيره من الشباب. لكن تخصيصه الوقت لترميم سيارة "روسكا كلاسيكا" موديل 1969 بالكامل، يبرهن بالتأكيد على شخصية هذا الشاب وما يتمتع به من صبر.
بدءاً من الهيكل الذي تم تنظيفه وطلائه، خضعت سيارة "روسكا كلاسيكا" لتجديد شامل مع محرك "بوكسر" موثوق سعة 1300 سي سي مبرد بالهواء ومكون من 4 أسطوانات من فولكس فاجن، موضوع في الخلف. تم استبدال المقصورة الداخلية بمقاعد من الجلد الأبيض، مما يضفي على السيارة مظهراً أكثر حداثة، كما تم تزويدها بنظام صوتي متطور.
وفي حديثه لـ "دي تي نيوز"، قال دعيج: "حصلت على هذه السيارة كهدية من والدي. رأيتها في مرآب وظننت أنها مجرد خردة معدنية. كنت متأثراً عاطفياً بها، لكنني قررت أن أفعل شيئاً حيال ذلك وأردت ترميمها وجعلها تبدو جديدة. استغرق الأمر مني ما يقرب من عامين للوصول إلى هذا المظهر الجديد. وقد تم الترميم بالكامل في البحرين".
تم صنفرة الزخارف والمصدات الكرومية الأصلية والهيكل وإعادة طلائها من الداخل والخارج، وأعادت طبقة جديدة من الطلاء البني الشوكولاتة الحياة إلى جمالها كما كانت في اليوم الأول الذي خرجت فيه من المصنع. تم تركيب زوج من الإطارات بمقاس 225/70/15 مع جنوط كرومية ذات أسلاك لإكمال مظهر السيارة. يبلغ وزن السيارة 730 كجم، وتصل سرعتها القصوى إلى 120 كم/ساعة، وهو أداء سريع بمحرك قوته 40 حصاناً.
وأضاف: "قيادة سيارة رولز رويس أو فيراري قد تمنح الإثارة، لكن بالنسبة لي، أحب النظر إلى الوراء وإعادة اكتشاف التاريخ. من الصعب جداً قيادة هذه السيارة في الصيف، ولكن كلما خرجت بها إلى الشوارع، أرى نظرات الإعجاب والحسد من الناس".
تم تطوير سيارة "روسكا كلاسيكا" في أواخر الستينيات في هولندا على يد صاحب المرآب ومصارع الجودو الأولمبي آري روسكا. ومثلها مثل طرازاتها اللاحقة مثل "فولكس فاجن باجي"، تم تصنيع هذه السيارة الصغيرة بمعدل 250-300 وحدة سنوياً نظراً لشعبيتها الكبيرة.
santhosh@dt.bh
