وكالات | كاتماندو - ديلي تريبيون - في عام 2010، انضمت أنجو خاتيوادا إلى شركة "يتي إيرلاينز" النيبالية، متبعة خطى زوجها، وهو طيار لقي حتفه في حادث تحطم قبل أربع سنوات عندما سقطت طائرة ركاب صغيرة كان يقودها للناقل المحلي.
وكالات | كاتماندو
ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
في عام 2010، انضمت أنجو خاتيوادا إلى شركة "يتي إيرلاينز" النيبالية، متبعة خطى زوجها، وهو طيار لقي حتفه في حادث تحطم قبل أربع سنوات عندما سقطت طائرة ركاب صغيرة كان يقودها للناقل المحلي قبل دقائق من الهبوط.
وفي يوم الأحد، كانت خاتيوادا (44 عاماً) تعمل مساعدة طيار على متن رحلة تابعة لشركة "يتي إيرلاينز" قادمة من كاتماندو، والتي تحطمت أثناء اقترابها من مدينة بوخارا، مما أسفر عن مقتل 68 شخصاً على الأقل في أكثر حوادث الطيران دموية في الدولة الواقعة في جبال الهيمالايا منذ ثلاثة عقود.
ولم يتم العثور على ناجين حتى الآن من بين الأشخاص الـ 72 الذين كانوا على متن الطائرة.
وقال سودارشان بارتولا، المتحدث باسم شركة الطيران، لوكالة رويترز: "توفي زوجها، ديباك بوخريل، في عام 2006 في حادث تحطم طائرة من طراز (توين أوتر) تابعة لشركة يتي إيرلاينز في جوملا". وأضاف: "لقد حصلت على تدريبها كطيارة بالمال الذي حصلت عليه من التأمين بعد وفاة زوجها".
وأوضح بارتولا أن خاتيوادا، التي تمتلك أكثر من 6400 ساعة طيران، كانت قد حلقت سابقاً على المسار السياحي الشهير من العاصمة كاتماندو إلى ثاني أكبر مدينة في البلاد، بوخارا.
وقد تم انتشال جثة كمال كيه.سي، قائد الرحلة، الذي كان يمتلك أكثر من 21900 ساعة طيران، والتعرف عليها.
وذكر بارتولا أنه لم يتم التعرف على رفات خاتيوادا، لكن يُخشى أنها لقيت حتفها.
وقال مسؤول في شركة "يتي إيرلاينز"، كان يعرف خاتيوادا شخصياً: "يوم الأحد، كانت تقود الطائرة مع طيار مدرب، وهو الإجراء القياسي للشركة".
وأضاف المسؤول، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول بالتحدث إلى وسائل الإعلام: "كانت دائماً مستعدة لتولي أي مهمة، وقد حلقت إلى بوخارا من قبل".
ولم تتمكن رويترز من الوصول إلى أي من أفراد عائلتها على الفور. ووفقاً لشهود عيان ومقطع فيديو للحادث نُشر على وسائل التواصل الاجتماعي، فإن طائرة "إيه تي آر-72" التي كانت خاتيوادا تساعد في قيادتها تمايلت من جانب إلى آخر قبل أن تتحطم في وادٍ بالقرب من مطار بوخارا وتشتعل فيها النيران.
وتم العثور يوم الاثنين على مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة، مما قد يساعد المحققين في تحديد سبب تحطمها في ظل طقس صافٍ.
وقد لقي ما يقرب من 350 شخصاً حتفهم منذ عام 2000 في حوادث طائرات أو مروحيات في نيبال - موطن ثمانية من أعلى 14 جبلاً في العالم، بما في ذلك إيفرست - حيث يمكن أن تؤدي التغيرات المفاجئة في الطقس إلى ظروف خطيرة.
