العرض العالمي الأول لسيارة كيا KX3 الاختبارية

كشفت شركة دونغ فينغ يودا كيا (DYK)، المشروع المشترك لشركة كيا موتورز في الصين، عن سيارة KX3 الاختبارية في قوانغتشو، الصين، لتقدم لمحة عن سيارة دفع رباعي من الفئة (B) تعتزم كيا طرحها حصرياً في السوق الصينية.

وفي عرضها العالمي الأول في معرض قوانغتشو للسيارات 2014، صُمم المظهر الفريد لسيارة KX3 الاختبارية لجذب المستهلكين الصينيين الشباب الباحثين عن سيارات عالية القيمة والجودة. وتوضح أحدث سيارة اختبارية من كيا كيف يمكن أن تبدو سيارة الدفع الرباعي المدمجة من العلامة التجارية الكورية في قطاع سريع النمو في سوق السيارات الصينية.

تمزج سيارة KX3 الاختبارية بين صورة سيارة الدفع الرباعي والمظهر الرياضي، حيث تتميز بمساحة زجاجية مستوحاة من سيارات الكوبيه، وجناح خلفي صغير، وخط حزام يرتفع برفق، وأقواس عجلات عضلية. وتأتي شبكة كيا المميزة "أنف النمر" بإطار جديد بمظهر الكروم غير اللامع، والذي يقع أسفل المصابيح الأمامية LED الملتفة للسيارة الاختبارية. ويشير الخلوص الأرضي المرتفع لسيارة KX3 والكسوة الخارجية بمظهر الكروم حول القاعدة إلى قدرات الدفع الرباعي للسيارة وثباتها على الطريق. والنتيجة هي سيارة دفع رباعي مدمجة أنيقة ورياضية المظهر، تعد بدرجة عالية من العملية وتجربة قيادة رائعة.

بطول 4260 مم، وهيكل عريض يبلغ 1765 مم، وقاعدة عجلات سخية تبلغ 2590 مم، تضمن سيارة KX3 الاختبارية استفادة الركاب من مساحة مقصورة واسعة. ويوفر الهيكل المرتفع، الذي يبلغ ارتفاعه 1630 مم، رؤية واضحة للطريق أمام السائق - سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة - بينما تتميز مساحة الشحن الكبيرة في السيارة الاختبارية بسعة 400 لتر بأنها مسطحة تماماً لمزيد من العملية.

تستمد سيارة KX3 الاختبارية قوتها من محرك كيا عالي التقنية سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود (T-GDI)، مقترن بناقل حركة متطور مزدوج القابض (DCT) بسبع سرعات، مما يوفر للسائقين خصائص قيادة ممتعة.