باريس: من المقرر أن يبدأ خبراء تقنيون في فرنسا اليوم فحص جزء من طائرة جرفته المياه، والذي يرجح بشكل شبه مؤكد أنه يعود للرحلة المفقودة MH370، مما يثير الآمال في إمكانية تسليط الضوء أخيراً على أحد أكثر ألغاز الطيران غموضاً.
باريس
من المقرر أن يبدأ خبراء تقنيون في فرنسا اليوم فحص جزء من طائرة جرفته المياه، والذي يرجح بشكل شبه مؤكد أنه يعود للرحلة المفقودة MH370، مما يثير الآمال في إمكانية تسليط الضوء أخيراً على أحد أكثر ألغاز الطيران غموضاً.
اختفت طائرة الخطوط الجوية الماليزية في الثامن من مارس من العام الماضي عندما انحرفت بشكل غير مفهوم عن مسارها في رحلة من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 شخصاً، وقد باءت جهود البحث الدولية الضخمة عن الطائرة بالفشل.
لكن اكتشاف جزء من الجناح يبلغ طوله مترين، يُعرف باسم "القلاب" (flaperon)، الأسبوع الماضي في جزيرة لا ريونيون الفرنسية في المحيط الهندي، أثار آمالاً جديدة لدى الأقارب الذين يتوقون للحصول على إجابات.
تم نقل قطعة طائرة بوينغ 777 إلى مدينة تولوز في جنوب غرب فرنسا، حيث ستخضع للفحص رفيع المستوى.
وقال مصدر فرنسي مقرب من القضية إن الصندوق الذي يحتوي على جزء الجناح سيتم فتحه بعد ظهر الأربعاء، بحضور خبراء فرنسيين وماليزيين، وموظفي شركة بوينغ، وممثلين عن الصين - الدولة التي فقدت أكبر عدد من الركاب.
وأضاف المصدر، الذي فضل عدم الكشف عن هويته، أنه لم يتضح بعد ما إذا كانت نتائج الفحص ستُعلن في نفس اليوم أم لاحقاً.
وقال جان بول تروديك، الرئيس السابق لهيئة التحقيق في حوادث الطيران الفرنسية (BEA)، إن التحليل سيركز على مسألتين: ما إذا كان الجزء ينتمي بالفعل إلى الرحلة MH370، وإذا كان الأمر كذلك، فهل يمكن أن يلقي الضوء على اللحظات الأخيرة للطائرة.
وأشار على سبيل المثال إلى الطلاء الموجود على القطعة، والذي تم التأكيد بالفعل على أنه يعود لطائرة بوينغ 777، كعنصر رئيسي في التحقيق.
وقال: "كل شركة طيران تدهن طائراتها بطريقة معينة... وإذا كان الطلاء المستخدم هو نفسه الذي تستخدمه الخطوط الجوية الماليزية وشركات أخرى، فقد يكون هناك المزيد من اليقين".
وأضاف بيير باساري، المدير السابق للاختبارات في وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية، حيث سيتم إجراء التحليل، أن شركة الطيران ربما تكون قد كتبت معلومات صيانة على القطعة مثل "ممنوع المشي".
"العبارة المستخدمة وطريقة كتابتها تعطي أيضاً فكرة عن أصل الطائرة".
وقال تروديك إن الخبراء سيفحصون أيضاً الطريقة التي انفصل بها الجزء عن الجناح.
وأضاف أن الخبراء قد يبحثون أيضاً عن آثار انفجار أو حريق.
كما أشار العلماء إلى المحار الملتصق بـ "القلاب"، قائلين إن ذلك قد يعطي فكرة عن المدة التي قضتها القطعة في الماء، وربما الأماكن التي مرت بها.
