قد يكون سائق شاحنة كندي قد حل مشاكلك. حيث تظهر تقنية جديدة تم عرضها في مقطع فيديو للسائق التجاري ويليام ليديارد، المقيم في لندن بأونتاريو، سيارته من طراز تويوتا إيكو وهي تنزلق جانبيًا بفضل إطارات متعددة الاتجاهات يمكنها الدوران للداخل.
قد يكون سائق شاحنة كندي قد حل مشاكلك.
تظهر تقنية جديدة تم عرضها في مقطع فيديو للسائق التجاري ويليام ليديارد، المقيم في لندن بأونتاريو، سيارته من طراز تويوتا إيكو وهي تنزلق جانبيًا بفضل إطارات متعددة الاتجاهات يمكنها الدوران للداخل. ويسمح محرك خارجي يعمل ببطارية السيارة بالحركة الجانبية بسرعة ميل واحد تقريبًا في الساعة بمجرد ضغطة زر.
هذه النتيجة هي ثمرة ثماني سنوات من العمل في حظيرة، وإنفاق ما يقرب من 80,000 دولار كندي (61,586 دولار أمريكي) على تكاليف البحث وبراءات الاختراع منذ التفكير في معالجة الانزلاق عند نقطة الصفر.
قال ليديارد: "كنت أشاهد شخصًا يرجع بمقطورة خدمات، وكان يواجه صعوبة في ذلك... وهكذا خطرت لي في البداية فكرة إعادة تصميم العجلة لتتحرك جانبيًا".
ولكي نكون منصفين، ليديارد ليس أول شخص يتقن العجلة متعددة الاتجاهات. وقد أصبح ذلك واضحًا في عام 2012 بعد أن اكتشف أن شركة هوندا قدمت سابقًا براءة اختراع مماثلة لتقنية تم عرضها في فيديو موسيقي شهير لفرقة OkGo، مما أجبره على تحسين تصميمه في نسخة ثانية.
قال ليديارد إن نسخته الثانية، التي تنتظر الموافقة على براءة الاختراع، توفر حدًا أقصى للوزن وإجمالي 24,000 رطل من عزم الدوران الموجه للإطارات بجزء بسيط من السعر.
ومع ذلك، سيتعين على السائقين الذين يتطلعون إلى تثبيت نظام مماثل في سياراتهم الانتظار، حيث يتطلع ليديارد إلى تجاوز مرحلة النموذج الأولي لتوسيع نطاق عمله الجديد.
وأضاف: "أود أن أرى شركة كبرى تتبنى الفكرة وتنفذها. يمكنهم طرحها في السوق بشكل أكثر فعالية وسرعة مما أستطيع، لكنني لن أتوقف. سأستمر في المضي قدمًا بها".
قدر ليديارد تكلفة نظامه بحوالي 2,000 دولار كندي (1,541 دولار أمريكي) لكل إطار، مضيفًا أن السعر قد يتغير اعتمادًا على المركبة.
