أوبر وكريم توظفان سائقات في السعودية

دبي: بدأت تطبيقات النقل الذكي في المملكة العربية السعودية في توظيف سائقات، وذلك بعد إعلان المملكة عن خطط لرفع الحظر عن قيادة المرأة للسيارات بحلول يونيو 2018.

تمثل العميلات حالياً 80% من قاعدة مستخدمي "أوبر" في السعودية و70% من أعمال نظيرتها التي تتخذ من دبي مقراً لها، "كريم"، وفقاً للإحصاءات التي تمت مشاركتها مع شبكة CNN من قبل كلتا الشركتين. وتعد هذه التطبيقات شريان حياة للنساء اللواتي لا يملكن وسيلة مستقلة للتنقل في المملكة.

حالياً، جميع السائقين الذين يعملون لدى الشركتين هم من الرجال، ومعظمهم من المواطنين السعوديين الذين يقودون مركباتهم الخاصة.

ومع ذلك، وفي أعقاب المرسوم الملكي التاريخي الذي أعلن عن خطط لرفع الحظر عن قيادة المرأة للسيارات في سبتمبر الماضي، بدأت كلتا الشركتين في الاستعداد لتوظيف أولى سائقاتهما.

مئات النساء حصلن بالفعل على شهادات

بعد صدور المرسوم، أطلقت الشركة سلسلة من الدورات التدريبية التي تستغرق 90 دقيقة في مدن الرياض وجدة والخبر، مستهدفة النساء السعوديات اللواتي حصلن بالفعل على رخص قيادة سارية أثناء تواجدهن في الخارج.

تعمل شركة "كريم" في 13 دولة عبر الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وباكستان، وتقدر قيمتها بنحو مليار دولار.

ومن خلال تدريب يقدمه موظفات سعوديات حاليات في "كريم" (يعملن في أدوار إدارية وليس كسائقات)، يتم تثقيف الحاضرات حول قوانين الطرق السعودية، وتقنيات خدمة العملاء، وكيفية استخدام منصة التطبيق.

يقول عبد الله إلياس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للخصوصية في "كريم"، عبر البريد الإلكتروني: "منذ اللحظة الأولى، أعلنا عن استعدادنا للترحيب بالسيدات للعمل على منصتنا".

ويضيف إلياس أن "كريم" تلقت بالفعل آلاف الطلبات من نساء سعوديات مهتمات بأن يصبحن سائقات. ويقول مرتضى العلوي، مدير العلاقات العامة في "كريم"، إن اللواتي يكملن الدورات التدريبية يحصلن على شهادة تعمل كضمان بأنهن انضممن رسمياً إلى فريق "كريم"، مع مراعاة أي تغييرات في قوانين المرور السعودية.

في غضون ذلك، أعلنت "أوبر" عن خطط لفتح مراكز "المحطة الواحدة" المخصصة لتوظيف السائقات المستقبليات، أو "الشركاء" كما تسميهن الشركة. وتوجد مراكز "جرين لايت هاب" هذه بالفعل في البلاد لخدمة الموظفين الذكور.

يقول زيد هريش، المدير العام لشركة "أوبر" في المملكة العربية السعودية: "سنتعاون مع أصحاب المصلحة المعنيين لتسهيل الأعمال الورقية، والوصول إلى التدريب، وتوفير المركبات، بما في ذلك الوصول إلى مدارس تعليم القيادة التي يديرها شركاء من أطراف ثالثة".

ويضيف هريش أن "أوبر" أطلقت أيضاً "جلسات استماع" للنساء في الرياض، حضرها عدد من الشخصيات المؤثرة بما في ذلك الرئيس التنفيذي للشركة دارا خسروشاهي. وتهدف الجلسات إلى "تشكيل أولويات الشركة وخططها القادمة للنساء في المملكة"، وقد تناولت موضوعات مثل المشاكل التي قد تواجهها النساء عند القيادة.

ما لا يقل عن 10,000 سائقة بحلول يونيو

تخطط "كريم" لتوظيف أكثر من 10,000 "كابتن" (سائقة) بحلول يونيو 2018، كما يقول إلياس.

ويقول: "ستساعدنا السائقات في تقديم خدمة أفضل للعديد من النساء اللواتي يرغبن في السفر ولكن يرفضن أن يقودهن رجال". فالعديد من النساء من خلفيات محافظة لا يستخدمن حالياً تطبيقات النقل الذكي، حيث أن قيادة رجل غريب لهن أمر غير مقبول في ثقافتهن.

"وهذا يعني أن شريحة جديدة من المجتمع السعودي لا تستخدم خدماتنا ستبدأ (في استخدامها) في يونيو المقبل".

تقول العوامي: "أول شيء جعلني أفكر في العمل لدى كريم هو حاجتنا الماسة للقيادة. كنساء في السعودية، نحتاج إلى رجل لأبسط احتياجات التنقل لدينا، وخدمة سيارات الأجرة المحلية ليست متاحة بشكل كافٍ حيث أعيش".

حصلت العوامي على رخصة قيادتها أثناء دراستها في الإمارات العربية المتحدة.

وتقول: "لقد ساعدتنا تطبيقات النقل الذكي كثيراً. أريد أن أكون موجودة للمساعدة عندما يحتاج شخص ما إلى توصيلة، وإنه لشعور جميل أن أكون من بين أوائل السائقات في بلدي".

وتقول الأم لطفل واحد إن زوجها وعائلتها لم يعارضوا أبداً السماح للنساء بالقيادة. وهي تعتقد أن "إعلان الحكومة عن خطتها لرفع الحظر جعل الكثير ممن قالوا إنهم يعارضون قيادة النساء يصبحون داعمين لها بين عشية وضحاها".