حادث مأساوي يثير غضباً شعبياً للمطالبة بتطوير "شارع الموت"

أثار مقتل شاب بحريني في حادث مروري مروع تورطت فيه أربع سيارات على شارع ريا، بالقرب من منطقة الدير، يوم الأربعاء، غضباً شعبياً واسعاً بسبب التأخير في تطوير الطريق الذي يُعرف محلياً بـ “شارع الموت”. كان الشاب البحريني البالغ من العمر 18 عاماً يقود سيارة مرسيدس سوداء من منطقة الدير متجهاً إلى قلالي عندما وقع الحادث. وبسبب بطء حركة المرور وضيق الطريق، دخل السائق الشاب في المسار المعاكس لتجاوز إحدى المركبات، مما أدى إلى اصطدامه بمركبة أخرى وجهاً لوجه. كما أصيب ثلاثة أشخاص آخرون في الحادث وتم نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج. أصيب الشاب البحريني بجروح بليغة وتوفي على الفور بعد فشل محاولات الطاقم الطبي لإنقاذه. وقد أثار مقتل هذا الشاب استياءً واسعاً بشأن التأخير في تطوير هذا الشارع. وكان صاحب السمو الملكي الأمير خليفة بن سلمان آل خليفة، رئيس الوزراء، قد وجه في عام 2002 وتابع في أعوام 2006 و2008 و2011 بتطوير هذا الشارع الحيوي، إلا أن وزارة الأشغال وشؤون البلديات لم تنفذ أعمال التطوير. وفي عام 2012، أدرجت الوزارة هذا الشارع ضمن برنامجها لتطوير الطرق والشوارع. ومن الغريب أنها أكملت بناء 26 مرتفعاً للسرعة (مطبات) في الشارع لكنها لم تقم بتوسعته. يستغرق السائقون ما بين 10 إلى 25 دقيقة لعبور هذا الطريق الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات. شارع ريا المزدحم يبدأ من الحد، مروراً بمناطق قلالي وسماهيج والدير وينتهي بالبسيتين. كما يخدم جزر أمواج ومشاريع ديار المحرق الإسكانية. يخدم الشارع 6 مدارس بشكل مباشر، و3 أندية رياضية ومجمع تجاري. كما يخدم الشارع ثلاثة مواقع عمل حكومية، بالإضافة إلى مصنعين كبيرين، و105 مزرعة لتربية الماشية، مما يعني أن الضغط على الشارع مرتفع جداً، ولا يزال يحتوي على مسار واحد فقط. قال محمد قمبر، أحد أقارب المتوفى: “للأسف شارع ريا هو أحد أخطر الشوارع في البحرين، شارع الموت. لقد اختطف الموت ابننا. شارع ضيق بمسار واحد، مزدحم جداً، مليء بالمنعطفات الخطرة، وفوق ذلك، الأسفلت قديم”. وأضاف: “في الماضي، شهدنا أكثر من حادث مروري على هذا الشارع. بعد وضع المطبات في عام 2012، أصبحت الحوادث أقل، لكن الإزعاج أكبر. كل 200 متر يوجد مطب، والازدحام أكبر، وبعض المناطق المتعرجة مثل تلك الواقعة بين الدير والبسيتين خطيرة جداً، أولاً لضيقها وثانياً لمدى انحنائها”. وعلمت “ديلي تريبيون” من مصادر أن جميع خطط تطوير شارع ريا قد اكتملت من قبل وزارة الأشغال وأن المشروع سيتم تنفيذه على مرحلتين، الأولى من الحد إلى مقبرة قلالي، ثم من سماهيج إلى البسيتين. وتتمثل خطة الوزارة في توسيع الشارع ليصبح مسارين بدلاً من مسار واحد وربطه بشارع ديار المحرق. وأخبرت المصادر “ديلي تريبيون” أن ما عطل مشروع شارع ريا بالنسبة لوزارة الأشغال هو الاستملاك للأراضي على يمين ويسار الشارع. كانت هناك كابلات يجب إزالتها، بالإضافة إلى أنابيب المياه القديمة. أنهت الوزارة العمل في عام 2012، لكنها لم تبدأ بعد في التوسعة الفعلية. وأضافت المصادر أن تكلفة توسعة شارع ريا تبلغ حوالي 7.5 مليون دينار وأن الوزارة تنتظر الآن الميزانية لبدء العمل.