طوكيو: أعلنت شركة تويوتا يوم الأربعاء أنها تستدعي جميع سيارات "ميراي" العاملة بخلايا الوقود التي باعتها عالمياً بسبب خلل في البرمجيات قد يؤدي إلى توقف نظام الطاقة الهيدروجيني عن العمل. وذكرت عملاقة صناعة السيارات أنها ستستدعي حوالي 2800 سيارة "ميراي" تم تصنيعها بين نوفمبر 2014 وديسمبر 2016.
طوكيو: أعلنت شركة تويوتا يوم الأربعاء أنها تستدعي جميع سيارات "ميراي" العاملة بخلايا الوقود التي باعتها عالمياً بسبب خلل في البرمجيات قد يؤدي إلى توقف نظام الطاقة الهيدروجيني عن العمل.
وذكرت عملاقة صناعة السيارات أنها ستستدعي حوالي 2800 سيارة "ميراي" تم تصنيعها بين نوفمبر 2014 وديسمبر 2016 لإصلاح هذا العيب.
وكانت تويوتا قد أطلقت "ميراي" - والتي تعني "المستقبل" باللغة اليابانية - في أواخر عام 2014 في إطار سعيها للتوسع في السوق المتنامي للسيارات الصديقة للبيئة.
تُعد "ميراي" أول سيارة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين تطرحها الشركة للجمهور، وذلك بعد النجاح الذي حققته تويوتا بسيارتها الأكثر مبيعاً "بريوس" الهجينة، التي تجمع بين محرك تقليدي وبطارية كهربائية قابلة للشحن.
وعلى صعيد منفصل، أطلقت تويوتا يوم الأربعاء طرازاً جديداً من سيارة "بريوس" القابلة للشحن، بعد أن شهد الإصدار الأول مبيعات ضعيفة عقب طرحه في عام 2012.
وقالت تويوتا إن الطراز الجديد يمكنه العمل في وضع الكهرباء فقط - على عكس سيارة "بريوس" الأصلية - بسرعات أعلى ولمسافات أطول مقارنة بالإصدار السابق.
وفي غضون ذلك، تعمل خلايا الوقود عن طريق دمج الهيدروجين والأكسجين في تفاعل كيميائي كهربائي، مما يولد الكهرباء. ويمكن استخدام هذه الطاقة لتشغيل المركبات أو المولدات المنزلية.
إلا أن نقص محطات تزويد الهيدروجين ظل عقبة رئيسية أمام إدخال سيارات خلايا الوقود إلى الأسواق الرئيسية.
يُذكر أن سيارة "ميراي" طُرحت بسعر مرتفع نسبياً بلغ 6.7 مليون ين (58 ألف دولار).
