ابتكار دمية اختبار تصادم مخصصة لحماية السائقات

وكالات | ستوكهولم

ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

حصل الخبراء الذين يختبرون تأثير الحوادث على السائقين الآن على دمى اختبار تصادم يمكن أن تساعد السائقات.

حتى الآن، لم تكن الدمى المستخدمة في مثل هذه الحالات ذات طول مناسب، وهي ممارسة كانت جزءاً من الصناعة منذ منتصف السبعينيات.

ولكن الآن، توصل فريق من العلماء في السويد إلى دمى مصممة وفقاً لجسم المرأة المتوسطة.

إن الدمية التي كانت تُستخدم كبديل للسائقات حتى الآن هي نسخة مصغرة من دمية الرجل، وهي تقريباً بحجم فتاة تبلغ من العمر 12 عاماً.

يبلغ طولها 149 سم (4 أقدام و8 بوصات) وتزن 48 كجم، وهي تمثل أصغر 5% من النساء وفقاً لمعايير منتصف السبعينيات، وذلك بحسب تقرير نشرته بي بي سي.

وذكر تقرير بي بي سي أن فريق المهندسين السويديين طور أول دمية، تُعرف أيضاً بأداة تقييم المقاعد، مصممة بناءً على جسم المرأة المتوسطة.

يبلغ طول دميتهم 162 سم (5 أقدام و3 بوصات) وتزن 62 كجم، وهي أكثر تمثيلاً للسكان من الإناث في العالم.

وفقاً لبيانات الحكومة الأمريكية، عندما تتعرض امرأة لحادث سيارة، فإنها تكون أكثر عرضة للإصابة بـ "الضربة المفاجئة" (whiplash) في حوادث الاصطدام الخلفي بما يصل إلى ثلاث مرات مقارنة بالرجل.

وعلى الرغم من أن إصابات الرقبة هذه ليست قاتلة عادةً، إلا أنها يمكن أن تؤدي إلى إعاقات جسدية - قد يكون بعضها دائماً.

وقالت أستريد ليندر، مديرة سلامة المرور في المعهد الوطني السويدي لبحوث الطرق والنقل، والتي تقود البحث في لينشوبينغ بالسويد، لـ بي بي سي: "نحن نعلم من إحصاءات الإصابات أنه إذا نظرنا إلى حوادث التصادم منخفضة الشدة، فإن الإناث أكثر عرضة للخطر.

لذا، من أجل ضمان تحديد المقاعد التي توفر أفضل حماية لكلا فئتي السكان، نحتاج بالتأكيد إلى تمثيل الفئة الأكثر عرضة للخطر".

ووفقاً لهيئة البث، أضافت السيدة ليندر أنها تأمل أن يساعد بحثها في تشكيل الطريقة التي يتم بها تحديد مواصفات السيارات في المستقبل.

تتمتع دمية الأنثى المتوسطة التي صنعها العلماء السويديون بعمود فقري مرن بالكامل.

وهذا يعني بشكل أساسي أن الفريق يمكنه مراقبة ما يحدث للعمود الفقري بأكمله، من الرأس إلى أسفل الظهر، عندما تتعرض المرأة للإصابة، حسبما ذكر تقرير بي بي سي.