نجوم معرض البحرين الدولي للدفاع

مع مشاركة أكثر من 180 شركة، شكل معرض ومؤتمر البحرين الدولي للدفاع (بايديك 2019) في نسخته الثانية منصة فريدة للعارضين لاستعراض أحدث التقنيات والمعدات العسكرية في مجالات البر والبحر والجو. وقد حقق الحدث، الذي أقيم لأول مرة في عام 2017، نجاحاً كبيراً لدرجة أن 62 في المائة من العارضين سجلوا للمشاركة في النسخة الثانية قبل نهاية النسخة الأولى.

وكما في النسخة السابقة، شهدت نسخة هذا العام أيضاً عرض منتجات بحرينية محلية الصنع جنباً إلى جنب مع نظيراتها الإقليمية والدولية. وتعد "فيصل" أحدث ما قدمته قوة دفاع البحرين في مجال التوطين، وكانت نجمة نسخة هذا العام. وكان نجم قوة دفاع البحرين في النسخة الأولى هو "مركبة القوات الخاصة". وتعتبر "فيصل"، وهي ناقلة جنود مدرعة (APC) محلية الصنع بنظام دفع رباعي، مصممة ومطورة بالكامل في البحرين لصالح قوة دفاع البحرين.

ووفقاً للعميد المتقاعد عيسى يوسف المحميد، بدأ تطوير المشروع في عام 2016 بتوجيهات من القائد العام لقوة دفاع البحرين. وقال المحميد لموقع "أرمي ريكوجنيشن": "كانت رؤيته للبحرين لامتلاك معدات ومركبات مدرعة محلية الصنع هي القوة الدافعة وراء ولادة فيصل".

صنع في البحرين

بناءً على الاحتياجات والمتطلبات المحددة، قام مهندسو قوة دفاع البحرين بتصميم وتطوير وتصنيع المركبة هنا في البحرين. وتتمتع "فيصل"، التي تعمل بمحرك ديزل من نوع "كامينز" بقوة 300 حصان وناقل حركة "أليسون" سداسي السرعات، بالطاقة الكافية للتعامل مع أي تضاريس.

تصميم أحادي الهيكل، حماية من المستوى B6

يوفر التصميم أحادي الهيكل حماية فائقة للطاقم ضد التهديدات الباليستية والألغام. وتستطيع المركبة حمل ثمانية أفراد بما في ذلك الرامي. ووفقاً لمصمم المركبة، يوفر الهيكل حماية باليستية من المستوى B6 ضد إطلاق النار من الأسلحة الصغيرة عيار 7.62 ملم، ويمكنها تحمل انفجار 6 كجم من مادة TNT تحت العجلات والأرضية. يضع نهج التصميم التقليدي طاقم "فيصل" في المنتصف والجنود في الخلف مع وجود المحرك في المقدمة.

سرعة 90 كم/ساعة، قابلة للتحويل

تبلغ السرعة القصوى 90 كم/ساعة، مع مدى إبحار يصل إلى 900 كم. ويبلغ الوزن الإجمالي للمركبة 9000 كجم مع حمولة قصوى تبلغ 2000 كجم. ومن مميزات "فيصل" مرونتها؛ حيث يمكن إزالة هيكل ناقلة الجنود، المصمم كقارب، بالكامل من الشاسيه في غضون 15 دقيقة. وبذلك توفر "فيصل" إمكانيات كبيرة، ويمكن تحويلها بسهولة إلى سيارة إسعاف أو مركبة شحن أو مركبة استطلاع حسب الحاجة.

مدفع 20 ملم

يمكن للمركبة حمل مدفع يصل عياره إلى 20 ملم بالإضافة إلى أسلحة أصغر أخرى إلى جانب رشاشين في الخلف. توفر مقصورة الجنود الكبيرة في "فيصل"، المزودة بمقاعد مضادة للانفجارات لكل جندي، مساحة كافية لستة من المشاة. كما توجد مساحة كافية بالداخل لحمل قطعة إضافية من المعدات العسكرية أو نقالة. وتسمح "فيصل" للجنود بالخروج والدخول بسرعة من خلال باب واحد على كل جانب من الهيكل، بينما يحتوي الجزء الخلفي على بابين يدويين. كما تضم المقصورة ثلاث نوافذ صغيرة مضادة للرصاص وفتحات للرماية.

يمكن لبرج مفتوح على السقف التعامل مع رشاش أو مدفع يصل عياره إلى 20 ملم. ويناسب التصميم احتياجات قوة دفاع البحرين التي تلعب دوراً بارزاً في مساعدة المجتمع الدولي في عمليات حفظ السلام ومكافحة الإرهاب في إطار الشرعية الدولية. وكانت منافسة البحرين في هذا الصدد هي ناقلات الجنود المدرعة التي تنتجها مجموعة "ستريت". وفي المعرض، قدمت المجموعة أربعة أنواع من ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات بالإضافة إلى مركبات أخرى.

كما كانت ناقلة الجنود المدرعة "أورال" 4x4 وناقلة الجنود المدرعة "أرما" 6x6 من شركة "أوتوكار"، الشركة التركية الرائدة في أنظمة الدفاع البري، من بين المركبات الأخرى في هذه الفئة. وتشغل البحرين حالياً مركبة "أرما" 6x6 المدرعة المعيارية متعددة العجلات من "أوتوكار".

وكانت مركبة "غارديان إكستريم" التابعة للمجموعة الدولية للمدرعات (IAG) منافساً آخر، وهي مستخدمة حالياً من قبل بعثة حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في لبنان. كما كانت مركبة HMTV (مركبة تكتيكية عالية الحركة) 4x4 التابعة للمؤسسة العامة للصناعات العسكرية في المملكة العربية السعودية واحدة أخرى في هذه الفئة.

حاملة مدافع مضادة للدبابات محلية الصنع

المنتج التالي الذي عرضته قوة دفاع البحرين كان سيارة "تويوتا لاند كروزر" (TLC71) معدلة لحمل مدفع مضاد للدبابات عيار 106 ملم من طراز M40A1، والذي يبلغ مداه الفعال 1200 متر. ومن بين الميزات المضافة ونش الاسترداد وإطارات مقاومة للثقب. تمت إزالة المقصورة الخلفية للمركبة لإفساح المجال للرامي والمدفع للتحرك بحرية للأعلى وللأسفل وبزاوية 360 درجة. صندوق الذخيرة، الموجود أسفل المنصة، قادر على حمل ستة صواريخ.

المركبة، التي تتسع لشخصين، مجهزة بنظام اتصالات تستخدمه قوة دفاع البحرين. وفي حديثه إلى "أرمي ريكوجنيشن"، قال المقدم المهندس الميكانيكي بقوة دفاع البحرين، خليفة الكواري، إن القوة تهدف إلى تعديل المدفع، وأن التركيز في الوقت الحالي كان على المركبة.

مركبة الاستجابة الأولى

كانت "مركبة الاستجابة الأولى" التابعة لسلاح الجو الملكي البحريني منتجاً محلياً آخر تم عرضه في "بايديك"، وهي قادرة على الوصول إلى موقع الحادث بسرعة عالية جداً مع جميع معدات مكافحة الحرائق اللازمة. وبناءً على سيارة "تويوتا هايلكس" 4x4، تم تجهيز المركبة بخمسة أنواع مختلفة من طفايات الحريق ومولد، ويمكنها ضخ ما يصل إلى 150 لتراً من الماء و20 لتراً من الرغوة، وهو ما يكفي لمدة 5 دقائق من التشغيل.

كما يمكن للمركبة الاستفادة من مصادر خارجية. وقد قدم لاعبون آخرون مركبات تعتمد على طرازات تويوتا. عرضت الشركة التركية "أسيلسان" سيارة تويوتا لاند كروزر مجهزة بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد من طراز "أسيلسان سارب-إل". "أسيلسان سارب-إل" هي منصة أسلحة مستقرة بالكامل يمكن تسليحها برشاش عيار 7.62 ملم أو 5.56 ملم. يتم تشغيل النظام باستخدام عصا تحكم من داخل المركبة.

فرصة للنمو

تواصل قوة دفاع البحرين تنويع استراتيجية تطوير منتجاتها مع تعزيز نطاق عملياتها.

وفي حديثه عن إنتاج ناقلات الجنود المدرعة (APC) في البحرين، قال مستشار الأمن الوطني وقائد الحرس الملكي اللواء الركن سمو الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة: "سنشجع هذه الصناعة؛ وسنشجع مستثمرينا من القطاع الخاص، ونحن نضع الهيكل المناسب لهذه الصناعة، وبإذن الله، وبتوجيهات من حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، سنمضي قدماً ونرى دوراً محلياً في الإنتاج الدفاعي".

وكما قال الشيخ عبد الله بن أحمد آل خليفة، رئيس مؤتمر تكنولوجيا الدفاع في الشرق الأوسط (MEMTEC): "عمل بايديك كمنصة مثالية لقوة دفاع البحرين وكذلك للاعبين العالميين الآخرين لإطلاق أحدث منتجاتهم وحلولهم المبتكرة مع توفير دفعة لجهود التوطين".