هذا ليس القمر، إنه كوكب الأرض: نشر الصور الأولى من مركبة الهبوط التي تحمل مستكشف راشد الإماراتي

وكالات | دبي

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

أعلنت شركة "آي سبيس" (ispace)، وهي شركة عالمية لاستكشاف القمر، يوم الأربعاء أنها التقطت صوراً بنجاح وأرسلتها إلى مركز التحكم في مهمة "هاكوتو-آر" (Hakuto-R).

ستواصل الكاميرا الخاصة بشركة "آي سبيس"، والموجودة أعلى مركبة الهبوط، تسجيل الصور طوال فترة المهمة. وتواصل المركبة الحفاظ على وضعية مستقرة وإمدادات طاقة ثابتة.

تعتبر هذه الصور إنجازاً كبيراً من الناحية التكنولوجية. فبالإضافة إلى التطوير الداخلي لكاميرا بصرية قادرة على تحمل بيئة الفضاء، شاركت العديد من العناصر التكنولوجية الخاصة بمركبة الهبوط في الحصول على بيانات هذه الصور، بما في ذلك التحكم في الوضعية لتوجيه الكاميرا نحو الهدف، وأنظمة الاتصالات لنقل بيانات الصور إلى الأرض.

تعد "آي سبيس" مزود خدمة توصيل الحمولة لمشروع الإمارات لاستكشاف القمر الطموح، والذي يتم بموجبه نقل المستكشف "راشد" إلى القمر على متن مركبة الهبوط.

خلال مهمته، سيجري المستكشف القمري العديد من الاختبارات العلمية على سطح القمر، والتي ستساهم في إحداث تطورات نوعية في مجالات العلوم وتقنيات الاتصالات والروبوتات. علاوة على ذلك، سيمتد تأثير هذه التطورات إلى ما هو أبعد من قطاع الفضاء ليشمل مختلف القطاعات الحيوية في الاقتصاد الوطني والعالمي.

يتميز المستكشف "راشد" بأربع عجلات مع تروس تفاضلية. ويمكنه السفر بسرعة قصوى تبلغ 10 سم/ثانية، وتجاوز عقبات بارتفاع 10 سم، وتسلق منحدر بزاوية 20 درجة.

خطة "آي سبيس"

على المدى المتوسط، تخطط "آي سبيس" لجمع ومعالجة بيانات قمرية متنوعة (بيانات الصور، البيانات البيئية، القياس عن بعد، معلومات الموارد، إلخ) وتوفيرها للعملاء لاستخدامها في تطوير سطح القمر.

كما نجحت "آي سبيس" في الحصول على صور التقطتها إحدى كاميرات نظام التصوير القمري التابع لشركة "كاندينسيس" (Canadensys)، وهي إحدى حمولاتنا في المهمة الأولى. وتظهر هذه الصورة الأرض والمرحلة الثانية من مركبة الإطلاق، وقد التقطت بعد حوالي دقيقتين من انفصال مركبة الهبوط عن الصاروخ. تم تركيب نظام التصوير على جوانب مركبة الهبوط وسيقوم بالتقاط صور بشكل دوري طوال فترة المهمة.

تتنقل مركبة الهبوط على بعد حوالي 440,000 كيلومتر من الأرض اعتباراً من الساعة 16:00 يوم 14 ديسمبر 2022 (بتوقيت اليابان)، وقد مرت بالفعل عبر مدار القمر مرة واحدة. ويجري حالياً فحص حمولات العملاء التي تنقلها المهمة الأولى بشكل فردي، مع تأكيد جاهزية بعضها بالفعل. سيتم تحقيق النجاح الثالث من معالم المهمة الأولى بعد الانتهاء من فحص جميع حمولات العملاء.

يتم تنفيذ العمليات الجارية لتحديد التوقيت الأمثل لمناورة التحكم في المدار الأولية، والتي من المخطط أن تؤدي إلى تحقيق النجاح الرابع. وستقوم "آي سبيس" بمشاركة التحديثات حول مهمة "هاكوتو-آر" الأولى فور توفرها.