تايبيه: طاف سائقو أوبر المحتجون حول وزارة النقل في تايوان يوم الجمعة، حيث أوقف تطبيق نقل الركاب عملياته في الجزيرة بعد طريق مسدود مع الحكومة التي تعتبر الخدمة غير قانونية. أعلنت الشركة الأمريكية الأسبوع الماضي أنها ستعلق أعمالها في تايوان.
تايبيه: طاف سائقو أوبر المحتجون حول وزارة النقل في تايوان يوم الجمعة، حيث أوقف تطبيق نقل الركاب عملياته في الجزيرة بعد طريق مسدود مع الحكومة التي تعتبر الخدمة غير قانونية.
أعلنت الشركة الأمريكية الأسبوع الماضي أنها ستعلق أعمالها في تايوان اعتباراً من يوم الجمعة بعد أن رفعت الحكومة الحد الأقصى لعقوبة سائقي أوبر إلى 25 مليون دولار تايواني (804,000 دولار أمريكي) - وهي الأعلى في العالم.
وقالت وزارة النقل الأسبوع الماضي إنها تستعد لفرض غرامات على الشركة بقيمة 230 مليون دولار تايواني.
وقد تراكمت الغرامات على أوبر بسبب إدارتها لعمل تجاري دون التسجيل المناسب للعمل كخدمة سيارات أجرة منذ دخولها سوق تايوان في عام 2013.
ووفقاً لتحالف السائقين الذي نظم الاحتجاج، قادت حوالي 200 سيارة، مزينة بالشرائط وملصقات أوبر، حول وزارة النقل في وسط مدينة تايبيه يوم الجمعة.
وقالت فيونا يانغ، وهي أم عزباء تبلغ من العمر 38 عاماً، إن أوبر كانت مصدر دخلها الرئيسي على مدى العامين الماضيين حيث توفق بين كسب لقمة العيش وتربية طفليها.
وصرحت لوكالة فرانس برس قائلة: "أستطيع أن أفهم سبب اضطرارهم لتعليق العمليات. الغرامات فادحة".
وأضافت: "هذا له تأثير كبير علي. كيف سأربي أطفالي؟"
وقالت أوبر الأسبوع الماضي إنها تأمل أن يؤدي التعليق إلى تحرك من جانب الرئيسة تساي إنغ ون، التي تدفع الجزيرة لتعزيز "وادي السيليكون الآسيوي" الخاص بها.
وذكرت الشركة في بيان: "البيئة التنظيمية الحالية تجعل من المستحيل خدمة الجزيرة بالطريقة التي نعرف أنها الأفضل".
جاء التعليق في تايوان بعد أن أوقفت أوبر خدماتها في المجر في يوليو الماضي بسبب تشريعات جديدة تمنع السائقين من كسب المال باستخدام مركباتهم الخاصة.
وقد واجه تطبيق الهاتف الذكي مقاومة شديدة من سائقي سيارات الأجرة التقليديين في جميع أنحاء العالم، بالإضافة إلى حظره في بعض الأماكن بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة وأسئلة حول القضايا القانونية، بما في ذلك الضرائب.
تصر أوبر على أنها منصة تربط بين السائقين والركاب، وليست شركة نقل مثل شركات سيارات الأجرة.
