نيودلهي: صرحت شركة هيونداي موتور، عملاق صناعة السيارات الكوري الجنوبي، بأن التغييرات الجديدة على ضريبة السلع والخدمات الوطنية في الهند قد هزت ثقة القطاع في البلاد، في وقت تعاني فيه الشركات بالفعل من أجل تعزيز مبيعاتها.
أطلقت الحكومة الهندية ضريبة وطنية جديدة على السلع والخدمات في يوليو لتحل محل أكثر من اثنتي عشرة ضريبة منفصلة، ولتحويل الاقتصاد البالغ حجمه 2 تريليون دولار إلى سوق واحدة لأول مرة.
تحدد ضريبة السلع والخدمات (GST) أربعة معدلات مختلفة تتراوح بين 5 و28 في المائة للشركات بدلاً من المعدل الواحد الذي كان متصوراً في الأصل.
ومع ذلك، أجرت الحكومة عدة تغييرات على النظام الضريبي فيما يتعلق ببعض المنتجات، بما في ذلك السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي والسيارات الهجينة، وهو ما يشتكي مصنعو السيارات من أنه أجبرهم على تغيير استراتيجيات التسعير الخاصة بهم.
وقالت هيونداي في بيان لها: "إن العودة الأخيرة إلى معدلات متعددة مع تصنيف ما قبل ضريبة السلع والخدمات جاءت بمثابة انتكاسة للصناعة، مما أدى إلى زعزعة ثقة مصنعي السيارات".
"نتوقع أن يشهد موسم الأعياد القادم (ديوالي) انخفاضاً في معنويات العملاء تجاه قرارات الشراء الجديدة.
وأضافت: "علاوة على ذلك، وفي ظل غياب سياسة متسقة وطويلة الأجل، ستتأثر الاستثمارات في المنتجات الجديدة والتكنولوجيا الجديدة بشكل سلبي".
انخفض النمو الاقتصادي في الهند إلى 5.7 في المائة في الربع الأول من السنة المالية بسبب الحظر المثير للجدل على الأوراق النقدية ذات الفئات العالية في نوفمبر، بالإضافة إلى طرح ضريبة السلع والخدمات.
كما اشتكى مصنعو السيارات من توجه حكومي حديث للتحول إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
وهذا يتطلب منهم القيام باستثمارات ضخمة جديدة ووضع خطط تصنيع تشمل إنشاء مصانع جديدة وخطوط توريد.
