استمرار عمليات البحث عن الطائرة الإيرانية المفقودة

طهران : كافحت فرق الإنقاذ الإيرانية أحوالاً جوية قاسية أمس أثناء بحثها عن طائرة ركاب اختفت في أعالي جبال زاغروس في اليوم السابق وعلى متنها 66 شخصاً.

وقال مسؤولون إن العديد من المروحيات التي تم نشرها عند الفجر للبحث عن رحلة خطوط "آسمان" الجوية رقم EP3704 اضطرت للعودة إلى قاعدتها.

وصرح مسؤول في الهلال الأحمر لوكالة أنباء "إيسنا": "للأسف، وبسبب الرياح القوية والضباب الذي قلل من الرؤية، لم يكن من الممكن للمروحيات مواصلة البحث".

"الفرق تبحث سيراً على الأقدام وحتى الآن لم يعثروا على أي شيء".

وذكر مسؤولون أن مئات المتسلقين والكلاب والطائرات بدون طيار كانوا يعملون حول جبل دنا على ارتفاعات تصل إلى 4500 متر (15000 قدم).

غادرت الطائرة ذات المحركين من طراز ATR-72، والتي كانت في الخدمة منذ 25 عاماً، مطار مهرآباد بالعاصمة في حوالي الساعة 8:00 صباحاً (0430 بتوقيت جرينتش) يوم الأحد وكانت متجهة نحو مدينة ياسوج، على بعد حوالي 500 كيلومتر (300 ميل) إلى الجنوب.

وذكرت وسائل إعلام محلية أن العديد من أقارب الركاب سافروا إلى منطقة جبل دنا حيث يُعتقد أن الطائرة قد سقطت.

ومن المقرر أن يصل فريق من محققي الحوادث من وكالة سلامة الطيران الفرنسية (BEA) إلى إيران في وقت لاحق من يوم أمس.

وقال متحدث باسم الوكالة لوكالة فرانس برس: "سيذهب ثلاثة محققين ومستشارونا الفنيون إلى الموقع".

وكانت المفوضية الأوروبية قد وضعت شركة خطوط "آسمان" الجوية على القائمة السوداء في ديسمبر 2016، وهي واحدة من ثلاث شركات طيران فقط تم حظرها بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

أما شركات الطيران الـ 190 الأخرى التي حظرتها أوروبا فقد أُدرجت في القائمة السوداء بسبب مخاوف أوسع تتعلق بالرقابة على السلامة في بلدانها.

وقد اشتكت إيران من أن العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة قد عرضت سلامة خطوطها الجوية للخطر، مما جعل من الصعب صيانة وتحديث أساطيلها المتقادمة.

وفي ورقة عمل قُدمت إلى منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) التابعة للأمم المتحدة في عام 2013، قالت إيران إن العقوبات الأمريكية تمنع "الحصول على قطع الغيار والخدمات والدعم الضروري لسلامة الطيران".