لندن: تعمل المملكة العربية السعودية على زيادة شحنات وقود الطائرات إلى أوروبا عبر البحر الأحمر، مما يساعد في تخفيف مخاوف الإمدادات بعد أن أدى إغلاق مضيق هرمز إلى تعطيل طرق تجارية رئيسية.
لندن: تعمل المملكة العربية السعودية على زيادة شحنات وقود الطائرات إلى أوروبا عبر البحر الأحمر، مما يساعد في تخفيف مخاوف الإمدادات بعد أن أدى إغلاق مضيق هرمز إلى تعطيل طرق تجارية رئيسية.
أظهرت بيانات من شركتي تتبع حركة الشحن "كبلر" (Kpler) و"فورتيكسا" (Vortexa) أن واردات الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة من وقود الطائرات من ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر وصلت إلى أعلى مستوياتها منذ أغسطس 2025 خلال الأسبوع الأول من يونيو.
ووفقاً لبيانات "كبلر"، بلغ متوسط الواردات 118 ألف برميل يومياً، بينما قدرت "فورتيكسا" التدفقات بنحو 140 ألف برميل يومياً. وتعد هذه الأرقام أعلى بكثير من المستوى الشهري المرتفع المسجل في يناير والبالغ 77 ألف برميل يومياً.
ويبرز هذا الارتفاع الدور المتنامي للمملكة العربية السعودية في تزويد أوروبا بالإمدادات، في وقت أدى فيه الصراع المرتبط بإيران إلى إغلاق مضيق هرمز فعلياً، وهو طريق رئيسي لصادرات الوقود من الشرق الأوسط.
قبل هذا الاضطراب، كان الشرق الأوسط يزود أوروبا بنحو 300 ألف برميل من وقود الطائرات يومياً عبر المضيق. واستوردت أوروبا في المتوسط 550 ألف برميل يومياً بشكل عام، مع وصول إمدادات إضافية من دول تشمل الهند ونيجيريا والولايات المتحدة.
ويقول محللون إن استمرار الشحنات من ينبع قد يساعد أوروبا في سد جزء من فجوة الإمدادات التي خلفها الاضطراب، ويوضح كيف تتكيف تدفقات تجارة الوقود العالمية مع إغلاق الممر المائي.
كما عززت أوروبا وارداتها من وقود الطائرات من الولايات المتحدة ونيجيريا، والتي بلغ متوسطها حوالي 200 ألف برميل يومياً في مايو. وفي حين حذرت وكالة الطاقة الدولية من احتمال حدوث نقص في الإمدادات خلال يونيو، قللت شركات الطيران الأوروبية إلى حد كبير من المخاوف بشأن نقص الوقود خلال موسم السفر الصيفي المزدحم.
وامتنعت شركة "أرامكو" السعودية عن التعليق على زيادة الصادرات.
