وقال فلاديمير بارانوف، مدير شركة "إنفست ستروي تريست" (InvestStroiTrest) المشغلة لسفينة "مان غيونغ بونغ" التي ستخدم هذا الخط، إن العبّارة ستسير رحلات أسبوعية بين مدينة فلاديفوستوك في أقصى شرق روسيا وميناء راجين في كوريا الشمالية، والذي يُعرف أيضاً باسم راسون.
وصرح بارانوف لوكالة فرانس برس بأن الركاب المحتملين يشملون "الكوريين الشماليين القادمين للعمل في روسيا، والسياح من شمال الصين الذين يفتقدون البحر لعدم وجود منفذ بحري لديهم".
وأضاف: "كما ستخدم العبّارة نقل البضائع لأن الخدمات اللوجستية حالياً سيئة للغاية، حيث يستغرق وصول البضائع من فلاديفوستوك إلى راجين 22 يوماً".
وأشار بارانوف إلى أن شركات السياحة الروسية أبدت بالفعل اهتماماً بإمكانية سفر الروس إلى كوريا الشمالية عبر العبّارة.
ورداً على سؤال حول كيفية دخول السياح الروس إلى هذا البلد المنعزل، قال بارانوف: "إنها منطقة اقتصادية تجارية، لذا فهم لا يحتاجون إلى تأشيرات، بل فقط إلى دعوة توفرها شركات السياحة".
تأتي هذه الأنباء في وقت تصاعدت فيه التوترات في شبه الجزيرة الكورية بسبب تجربة إطلاق صاروخ باليستي أجرتها بيونغ يانغ، حيث صرحت واشنطن بأنه يجب التعامل مع تطوير الأسلحة في البلاد "بشعور من الإلحاح".
وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قد صرح هذا الأسبوع بأنه يعارض توسيع "نادي القوى النووية"، لكنه أضاف أنه "يجب علينا التوقف عن ترهيب كوريا الشمالية".
وعرضت قناة "روسيا" الحكومية السفينة في ميناء فلاديفوستوك صباح الخميس، مشيرة إلى أنه لم يُسمح للسكان المحليين بالاقتراب بسبب حادث أمني يتعلق بالعثور على حقيبة غير مطالب بها.
وقال ممثل عن شركة سياحة صينية للقناة إن هذا الخط سيكون "مريحاً جداً" لأولئك الذين يرغبون في زيارة كوريا الشمالية وروسيا في نفس الرحلة.
وذكر بارانوف أن ستين سائحاً من الصين حجزوا بالفعل رحلة على متن السفينة القادمة، والتي تحتوي على 40 مقصورة بالإضافة إلى بارات وغرفة كاريوكي، وفقاً لموقع الشركة على الإنترنت.
