المنامة: تصدر سائق فيراري للفورمولا 1 كيمي رايكونن جلسة التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة البحرين الكبرى، لكنه يواجه خطر التعرض لعقوبة بعد توقفه بسبب ارتخاء في إحدى عجلاته. كان رايكونن ثالث أسرع سائق في البداية، خلف زميله في الفريق سيباستيان فيتيل وسائق مرسيدس.
المنامة: تصدر سائق فيراري للفورمولا 1 كيمي رايكونن جلسة التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة البحرين الكبرى، لكنه يواجه خطر التعرض لعقوبة بعد توقفه بسبب ارتخاء في إحدى عجلاته.
كان رايكونن ثالث أسرع سائق في البداية، خلف زميله في الفريق سيباستيان فيتيل وسائق مرسيدس فالتيري بوتاس باستخدام إطارات بيريللي اللينة.
كان رايكونن أول سائق يستخدم إطارات بيريللي فائقة الليونة لإكمال محاكاة التأهل، مسجلاً أفضل زمن للفة قدره دقيقة و28.817 ثانية في لفته السريعة الأولى.
واصل رايكونن العمل على المسافات الطويلة، ولكن بعد قيامه بفترة طويلة على الإطارات فائقة الليونة، قام بتركيب الإطارات اللينة وعاد إلى الحلبة، ليتوقف في لفته الخارجية بسبب ارتخاء في العجلة الأمامية اليمنى قبل 14 دقيقة من النهاية.
سيحقق الحكام في الحادث بعد الجلسة، ولديهم السلطة لفرض عقوبات على مراكز الانطلاق بسبب الإطلاق غير الآمن في جلسات التجارب.
لم يتم كسر زمن رايكونن على الإطارات فائقة الليونة، على الرغم من أن فيتيل أنهى الجلسة بفارق 0.011 ثانية فقط خلفه في محاكاة التأهل بعد أن سجل وتيرة قوية في القطاعين الثاني والثالث من حلبة الصخير.
جاء بوتاس في المركز الثالث، بفارق 0.552 ثانية عن فيتيل، على الرغم من أن زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون كان ينبغي أن يتقدم عليه.
في أسرع لفة له، كان هاميلتون في طريقه لاحتلال المركز الثالث لكنه تعطل بسبب سائق فريق هاس كيفن ماغنوسن في المنعطف الأخير جهة اليمين.
أنهى هاميلتون الجلسة بفارق 0.655 ثانية عن الصدارة، لكنه كان أبطأ بأكثر من ثلاثة أعشار من أفضل زمن تم تسجيله في القطاع الأخير في تلك اللفة.
تعرض هاميلتون في وقت سابق لخروج عن المسار في المنعطف الأول بعد قفل مكابحه في مجموعته الأولى من الإطارات، حيث خرج إلى منطقة الخروج الأسفلتية قبل العودة.
كان سائق ريد بول ماكس فيرستابن خامس أسرع سائق، لكنه اشتكى من نقص في القوة وأصيب بخيبة أمل من محاكاة التأهل حيث أنهى الجلسة بفارق 0.928 ثانية عن الصدارة.
لكن ذلك كان كافياً ليضعه مباشرة أمام زميله في الفريق وصاحب أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى دانييل ريكاردو، الذي كان متأخراً بفارق ستة أجزاء من الألف من الثانية.
كان أفضل البقية سائق رينو نيكو هولكنبرج، الذي تأخر بفارق 1.403 ثانية عن الصدارة.
كان المنافس المفاجئ على هذا المركز هو سائق تورو روسو-هوندا بيير جاسلي، الذي سجل لفة أبطأ بـ 0.012 ثانية فقط ليتفوق على ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن ويحتل المركز الثامن.
جاء رومان غروجان في المركز الحادي عشر لفريق هاس أمام سائق رينو الثاني كارلوس ساينز جونيور وسائقي فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز.