في ردها على دعوى القتل الخطأ التي رفعتها ميدو، ابنة الممثل الراحل بول ووكر، قالت شركة بورشه للسيارات في أمريكا الشمالية في وثائق قضائية تم تقديمها في أواخر الأسبوع الماضي إن "وفاة الممثل، وجميع الإصابات أو الأضرار الأخرى المزعومة، كانت نتيجة لخطئه المقارن".
في ردها على دعوى القتل الخطأ التي رفعتها ميدو، ابنة الممثل الراحل بول ووكر، قالت شركة بورشه للسيارات في أمريكا الشمالية في وثائق قضائية تم تقديمها في أواخر الأسبوع الماضي إن "وفاة الممثل، وجميع الإصابات أو الأضرار الأخرى المزعومة، كانت نتيجة لخطئه المقارن"، وفقاً لما ذكره موقع gawker.com.
ووفقاً للدعوى التي رُفعت أمام المحكمة العليا في لوس أنجلوس في سبتمبر، والتي تتهم الشركة بالإهمال والقتل الخطأ، فإن سيارة بورشه كاريرا جي تي التي كان ووكر راكباً فيها هي "سيارة خطيرة لا ينبغي أن تسير في الشوارع".
تعمل سيارة بورشه كاريرا جي تي بمحرك بقوة 605 حصان قادر على الوصول إلى سرعات تصل إلى 205 ميل في الساعة. ووفقاً للتقرير، يصف دليل خدمة بورشه التقني السيارة التي توفي فيها ووكر بأنها "سيارة سباق مرخصة للاستخدام على الطرق".
وتزعم دعوى ميدو ووكر أن شركة بورشه فشلت في تثبيت ميزات السلامة الضرورية في السيارة، مؤكدة أنه "في غياب هذه العيوب في سيارة بورشه كاريرا جي تي، لكان بول ووكر على قيد الحياة اليوم".
ومن بين عيوب السلامة الأخرى، تزعم الدعوى أن تصميم أحزمة الأمان في سيارة كاريرا جي تي معيب: "لقد أدى ذلك إلى ارتداد جذع ووكر للخلف بقوة آلاف الأرطال، مما أدى إلى كسر ضلوعه وحوضه، وتسطيح مقعده وحبسه في وضع مستلقٍ، حيث ظل على قيد الحياة حتى اشتعلت النيران في السيارة بعد دقيقة و20 ثانية".
وفي ردها على شكوى ميدو ووكر، تصف بورشه والدها بأنه "مستخدم خبير ومطلع لسيارة كاريرا جي تي موديل 2005". كما تقول بورشه إن السيارة تعرضت لـ "سوء الاستخدام والتعديل" و"سوء الاستخدام والصيانة غير السليمة". ويبدو من المرجح أن هذه إشارة إلى حقيقة أن المحققين قرروا أن السيارة التي كان ووكر راكباً فيها كانت تسير بإطارات عمرها 9 سنوات.
تسعى كل من ميدو ووكر وشركة بورشه إلى إجراء محاكمة أمام هيئة محلفين.
(gawker.com)
