تحقيق: "انهيار عاطفي" للطيار وراء تحطم طائرة مميت في نيبال

خلص تحقيق حكومي إلى أن "انهياراً عاطفياً" أصاب الطيار كان السبب وراء تحطم طائرة مميت في نيبال في مارس الماضي، في أسوأ حادث طيران تشهده الدولة الواقعة في جبال الهيمالايا منذ عقود. وقد تحطمت الرحلة التي انطلقت في 12 مارس من العاصمة البنغلاديشية دكا عند هبوطها في مطار كاتماندو وانزلقت إلى ملعب لكرة القدم حيث اشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل 51 شخصاً كانوا على متنها. بينما نجا 20 راكباً بأعجوبة من حطام الطائرة المشتعلة.

وجاء في التقرير: "السبب المحتمل للحادث يعود إلى الارتباك وفقدان كامل للوعي الظرفي من جانب طاقم الطائرة". وخلص التحقيق إلى وجود أدلة واضحة على أن قائد الطائرة، الكابتن عابد سلطان، كان يعاني من "ضغط نفسي حاد" وكان مستاءً بعد أن شككت زميلة له في سمعته كمدرب جيد. ووفقاً للتقرير، فإن سلطان - وهو طيار سابق في القوات الجوية البنغلاديشية وكان أيضاً مدرباً في شركة الطيران - تحدث دون توقف ودخن طوال الرحلة القصيرة من دكا إلى كاتماندو، في محاولة منه لإثبات كفاءته وبراعته لمساعد الطيار المبتدئ.

وذكر التقرير: "أحد الأسباب قد يكون محاولته إثبات... أنه طيار كفء للغاية وسيكون قادراً على هبوط الطائرة بأمان في أي وضع معاكس". كانت مساعدة الطيار، بريثولا راشد، قد تأهلت مؤخراً ولم يسبق لها الهبوط في مطار كاتماندو، الذي يقع في وادٍ ضيق على شكل وعاء، مما يجعله مكاناً صعباً للغاية للهبوط. وقال المحققون إن طائرة "بومباردييه دي إتش سي-8-402" ذات المحرك التوربيني قامت بتغيير اتجاهها في اللحظة الأخيرة عند اقترابها من المدرج، وفشلت في تقليل سرعتها، ولم تقم بإجراءات الهبوط اللازمة.

وقال بوديسغار لاميتشان، وهو مسؤول حكومي: "كان من الممكن تجنب الحادث. اعتقد الطيار أنه سيكون قادراً على الهبوط بها، لكنه لم يستطع". وأشار التقرير إلى أن الطيار كان قد سُرّح من القوات الجوية البنغلاديشية في عام 1993 بسبب الاكتئاب، وأُعلن أنه لائق للطيران في عام 2002 بعد تقييم طبي مفصل. كما أشار التقرير إلى افتقار مراقبي مطار كاتماندو للحزم في مراقبة مسار الرحلة وفشلهم في إصدار تعليمات واضحة.