بياستري ينتزع مركز الانطلاق الأول في إيمولا

أ ف ب | إيمولا

قدم متصدر البطولة أوسكار بياستري لفة شبه مثالية تحت ضغط شديد أمس ليحصد مركز الانطلاق الأول لفريق مكلارين متفوقاً على ماكس فيرستابن سائق ريد بول في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى.

وسجل السائق الأسترالي البالغ من العمر 24 عاماً أسرع لفة بزمن دقيقة واحدة و14.670 ثانية، متجاوزاً مجموعة من السائقين الأبطأ في المنعطف الأخير، ليتفوق على بطل العالم أربع مرات بفارق 0.34 ثانية.

وفي جلسة تأهيلية تأخرت وشهدت حوادث وتوقفين بالراية الحمراء، كان هذا هو مركز الانطلاق الأول الثالث له هذا العام وفي مسيرته.

وجاء زميله في الفريق لاندو نوريس، الذي يتأخر عنه بفارق 16 نقطة في سباق لقب السائقين، في المركز الرابع خلف جورج راسل سائق مرسيدس، وأمام بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن الذي حل خامساً.

واحتل كارلوس ساينز سائق ويليامز المركز السادس أمام زميله أليكس ألبون، ولانس سترول في سيارة أستون مارتن الثانية، وسائق فريق ريسينغ بولز المبتدئ إسحاق حجار، وبيير جاسلي سائق ألبين.

وفشلت سيارتا فيراري بقيادة شارل لوكلير وبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في التأهل للقسم الثالث من التصفيات (Q3)، واحتلا المركزين 11 و12 أمام البطل المحلي كيمي أنطونيلي في سيارة مرسيدس الثانية.

وقال بياستري: "كانت جلسة رائعة، صعبة للغاية مع التأخير والرايات الحمراء والإطارات المخادعة. قام الفريق بعمل رائع ووضع السيارة في نطاق جيد، لقد جربنا بعض الأشياء المختلفة في نهاية هذا الأسبوع ووصلنا إلى وضع جيد للتصفيات".

كان فيرستابن راضياً رغم ضياع فرصة تحقيق مركز الانطلاق الأول للمرة الثالثة على التوالي.

وقال: "كان يوماً جيداً بالنسبة لنا"، وهو شعور كرره راسل الذي قال: "لم نكن لنحقق أكثر من ذلك هنا اليوم".

حادث تسونودا عالي السرعة

بدأت الجلسة بشكل مثير في ظل شمس الربيع المشرقة عندما نجا يوكي تسونودا من حادث مروع عالي السرعة.

فقد السيطرة على سيارته ريد بول عندما صعد فوق الحواجز الجانبية في منعطف "فاريانتي فيلنوف"، لترتفع السيارة وتطير جانبياً قبل أن تنقلب وتدور في الهواء ثم تصطدم بالحواجز.

استؤنفت المنافسات بعد توقف دام 12 دقيقة لإصلاح الحلبة قبل ظهور راية حمراء أخرى في الثواني الأخيرة من القسم الأول (Q1) عندما تحطمت سيارة المبتدئ العائد فرانكو كولابينتو، الذي حل محل جاك دوهان في فريق ألبين، عند مخرج منعطف "تامبوريلو".

تعرضت سيارته لأضرار بالغة بعد اصطدامها بالحواجز بمقدمتها، لكنه لم يصب بأذى وخرج من حطام السيارة.

تصدر فيرستابن أوقات القسم الأول (Q1) أمام بياستري وألونسو، بينما تم إقصاء ليام لاوسون من ريسينغ بولز، ونيكو هولكنبرج من ساوبر، وسيارتي هاس بقيادة إستيبان أوكون وأوليفر بيرمان، إلى جانب تسونودا.

تم إعلان أن توقيت بيرمان المتأخر الملغى "قيد المراجعة" مع تأخر القسم الثاني (Q2)، وهو قرار يشير إلى إمكانية إعادته ليحل محل غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر.

جلس كلاهما في سيارتيهما ينتظران قبل أن يقود البرازيلي بمفرده إلى ممر الصيانة. وبعد دقيقتين، تنازل بيرمان عن مكانه في القسم الثاني وخرج من السيارة.

شهدت الجولة الأولى عودة مكلارين للصدارة، بفارق عُشرين من الثانية عن فيرستابن، قبل أن يصعد ساينز إلى الصدارة في جولة ثانية درامية، ويضمن ثنائي أستون مارتن مراكز ضمن العشرة الأوائل بإقصاء سيارتي فيراري.

وقال لوكلير الذي خرج في المركز 11 مع هاميلتون (12) والناشئ المحلي أنطونيلي وبورتوليتو: "يا إلهي، يا إلهي، يا إلهي".

بدأت الجولة النهائية مع تصدر بياستري قبل أن يتفوق عليه فيرستابن بفارق 0.049 ثانية في الجولات الأولى، مع وجود نوريس في المركز الثالث أمام راسل والمبتدئ المثير للإعجاب حجار - لكن بياستري عاد ليخطف مركز الانطلاق الأول في لفته السريعة الثانية.