News of Bahrain
العالم٤ مايو ٢٠١٦قراءة 3 دقائق

مهارات طياري الطيران العماني تنقذ الركاب والطائرة

مسقط: أشاد كابتن أول في الطيران العماني بالطيارين الذين أدت تصرفاتهم السريعة ومهنيتهم إلى السيطرة على انفجار إطار بعد الهبوط في أبوظبي، مما حال دون وقوع إصابات للركاب أو أضرار إضافية للطائرة.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٤ مايو ٢٠١٦, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٤٠ م

تم نسخ الرابط
مهارات طياري الطيران العماني تنقذ الركاب والطائرة

مسقط: أشاد كابتن أول في الطيران العماني بالطيارين الذين أدت تصرفاتهم السريعة ومهنيتهم إلى السيطرة على انفجار إطار بعد الهبوط في أبوظبي، مما حال دون وقوع إصابات للركاب أو أضرار إضافية للطائرة.

في يوم الأربعاء، 27 أبريل، انطلقت رحلة الطيران العماني رقم 635 في رحلة روتينية من مسقط إلى أبوظبي، ولكن عند الهبوط، انفجر الإطاران رقم ثلاثة وأربعة في جهاز الهبوط الرئيسي الأيمن لطائرة بوينج 737-800 أثناء "التدحرج" بعد ملامسة المدرج في العاصمة الإماراتية.

كان من الممكن أن تنحرف الطائرة عن المدرج بسبب انفجار الإطار، لكن مسؤولي الطيران العماني صرحوا بأن الطيارين سيطروا على الطائرة وفقاً للإجراءات المتبعة، مما سلط الضوء على المهنية وأعلى معايير التدريب في الطيران العماني.

الإجراءات الصحيحة

قال الكابتن وحيد الصبحي، مدير أول تخطيط السلامة والاستجابة للطوارئ وكابتن طائرة إيرباص A330 في الطيران العماني، إن الطيارين اتبعوا الإجراءات الصحيحة التي ضمنت سلامة الركاب وطاقم الطائرة.

أثناء الاقتراب والهبوط، يركز الطيارون بشكل أساسي على تقنية الهبوط. وبعد الهبوط، في حالة انفجار إطار، يمكن للطيارين سماع الانفجار وكذلك الشعور بالحركة غير المعتادة للطائرة، وسيقومون باتباع الإجراءات وفقاً لذلك.

وأضاف: "بعد توقف الطائرة، تواصل الطيارون مع مراقبة الحركة الجوية (ATC) وطلبوا من فرقة الإطفاء فحص الإطارات".

في هذه الحالة، تقوم مراقبة الحركة الجوية بإبلاغ الطيارين إذا كان هناك حريق، مما يدفعهم إلى إخلاء جميع الركاب والطاقم من الطائرة على الفور.

وقال الصبحي: "إذا كان هناك أي حريق، فيجب عليهم إخلاء الطائرة في أسرع وقت ممكن. ولكن في حادثة أبوظبي، أفادت مراقبة الحركة الجوية بعدم وجود أي حريق، لذا قرروا (الطيارون) إيقاف الطائرة على المدرج وفحص الإطارات قبل التوجه إلى الموقف لتجنب المزيد من الضرر للطائرة".

وأكد الصبحي أن مهندسي الصيانة يتحققون من صلاحية الطائرة للطيران قبل كل رحلة وفقاً للإجراءات القياسية.

وأوضح الصبحي: "عندما تصل الطائرة إلى أي محطة وقبل مغادرة كل رحلة، يقوم مهندس الصيانة بفحص الطائرة بحثاً عن أي أضرار. كما يقوم طاقم الطائرة بإجراء جولة تفقدية وفحص الطائرة مرة أخرى قبل كل رحلة. وعندما يكون جميع الركاب على متن الطائرة، يقوم المهندسون بإجراء فحص نهائي للطائرة قبل إقلاعها"، مضيفاً أن لدى الصيانة قائمة تحقق يجب عليهم اتباعها لضمان صلاحية الطائرة للطيران من أجل سلامة الركاب.

وأضاف: "لطالما كانت السلامة وستظل دائماً الأولوية الأولى في جميع عمليات الطيران العماني".

وقال الصبحي: "يسعى الطيران العماني باستمرار لتنفيذ والحفاظ على وتحسين الاستراتيجيات والعمليات لضمان أن جميع أنشطتنا الجوية تهدف إلى تحقيق أعلى مستوى من أداء السلامة وتلبية المعايير الوطنية والدولية".

بشكل عام، هناك عدة أسباب لانفجار إطارات الطائرات، لكن الصبحي قال إنهم لا يستطيعون استخلاص النتائج لأن التحقيقات لا تزال جارية.

الطائرة حالياً متوقفة في أبوظبي للصيانة وسط تحقيقات جارية.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.