لا إجابات حتى الآن حول تحطم الطائرة الإندونيسية

استعادت فرق البحث الإندونيسية أمس المزيد من الرفات في موقع تحطم طائرة تابعة لشركة ليون إير، والتي سقطت في البحر وعلى متنها 189 شخصاً، في حين أفاد تقرير بأنها عانت من خلل في الأجهزة في اليوم السابق. طائرة بوينغ 737 ماكس، التي دخلت الخدمة قبل أشهر فقط، تحطمت في بحر جاوة بعد لحظات من طلبها العودة إلى جاكرتا يوم الاثنين.

تسارعت الرحلة JT 610 وفقدت ارتفاعها فجأة ثم اختفت من الرادار بعد 12 دقيقة من الإقلاع، حيث قالت السلطات إن شهود عيان رأوا الطائرة تهوي في الماء. يشارك العشرات من الغواصين في جهود الانتشال. وقال محمد سياوجي، رئيس وكالة البحث والإنقاذ الوطنية الإندونيسية، لقناة مترو تي في، إن فرق البحث ملأت عشر حقائب جثث بأشلاء ورفات بشرية أخرى، مشيراً إلى أنه سيتم نقلها إلى جاكرتا للتعرف عليها وإجراء اختبارات الحمض النووي.

ووفقاً لنائب قائد الشرطة الوطنية آري دونونو سوكمانتو، كان من بين ما تم العثور عليه رفات رضيع. كما تم جمع 14 حقيبة أخرى مليئة بالحطام، من بينها أحذية وقطع ملابس ومحفظة. وقال سياوجي: "نأمل أن نتمكن من العثور على جسم الطائرة الرئيسي - فقد تم جمع كل ما كان على سطح الماء". وذكرت لجنة سلامة النقل الوطنية الإندونيسية (NTSC) أن الرحلة JT 610 كانت تقل 178 راكباً بالغاً، وطفلاً واحداً، ورضيعين، وطيارين اثنين، وستة من أفراد طاقم المقصورة.

ومن بين الركاب كان قائد الطائرة الهندي، و20 موظفاً من وزارة المالية الإندونيسية، وأندريا مانفريدي، وهو دراج إيطالي محترف سابق. واستبعدت وكالة البحث والإنقاذ تقريباً العثور على أي ناجين في وقت متأخر من يوم الاثنين، مشيرة إلى اكتشاف أجزاء من الجثث توحي بوقوع تحطم عنيف في مياه يتراوح عمقها بين 30 و40 متراً قبالة ساحل جزيرة جاوة الإندونيسية. وقال يوسف لطيف، المتحدث باسم وكالة البحث والإنقاذ الإندونيسية: "نحن نعطي الأولوية للعثور على الحطام الرئيسي للطائرة باستخدام خمس سفن حربية مجهزة بسونار للكشف عن المعادن تحت الماء". ولا يزال كل من مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة - اللذين قد يكونان أدلة رئيسية - مفقودين.