نيسان وميتسوبيشي تطوران شاحنات بيك أب بشكل مشترك

بعد استحواذ نيسان الأخير على حصة 34 في المئة في ميتسوبيشي، تم الكشف عن إمكانية قيام الشركتين بتطوير شاحنات بيك أب معاً.

وفي حديثه مع موقع "كار أدفايس" (Car Advice) خلال مكالمة جماعية دولية، قال هيروتو سايكاوا، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة نيسان، إن منصة جديدة طورتها الشركتان يمكن أن تدعم طرازات البيك أب المستقبلية.

وأضاف: "تواجه العديد من الشركات تحدي تقادم الطرازات. لقد حدث ذلك لنيسان، وحدث لميتسوبيشي. لا أستطيع أن أقدم لكم تقييماً كاملاً لميتسوبيشي في الوقت الحالي. [لكن] يمكنني أن أخبركم أننا سنرى هذا كمنفعة متبادلة من الجانبين.

وتابع: "قد تشمل قطاعات التطوير المشترك للمنصات شاحنات البيك أب في سوق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) حيث تتمتع شركة ميتسوبيشي بخبرة خاصة".

وهذا يعني أن الجيل القادم من نيسان نافارا وتويوتا تريتون (إل 200 في بعض الأسواق) قد يتشاركان في نفس البنية الهندسية، مما يساعد في خفض تكاليف التطوير لكليهما، وربما يساعد رينو ومرسيدس-بنز في شاحنات البيك أب المستقبلية القائمة على طراز نافارا.

وإلى جانب إمكانية التعاون في شاحنات البيك أب، قد تشهد الشراكة الاستراتيجية تزويد ميتسوبيشي لانسر بمنصة (CMF) المستخدمة حالياً في نيسان قشقاي، ونيسان بولسار، ورينو ميجان.