انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنسبة 1.3% العام الماضي، لكن الأرقام تجاوزت حاجز الـ 17 مليون سيارة للعام الخامس على التوالي. وباع مصنعو السيارات 17.05 مليون سيارة وشاحنة ومركبة دفع رباعي في عام 2019. وعلى الرغم من إنفاق المشترين مبالغ أكبر على المركبات، اضطرت الشركات إلى دعم المبيعات بخصومات قياسية.
انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة بنسبة 1.3% العام الماضي، لكن الأرقام لا تزال تتجاوز حاجز الـ 17 مليون سيارة الصحي للعام الخامس على التوالي.
باع مصنعو السيارات 17.05 مليون سيارة وشاحنة ومركبة دفع رباعي جديدة في عام 2019. وعلى الرغم من إنفاق المشترين مبالغ أكبر على المركبات، اضطرت الشركات إلى دعم المبيعات بخصومات قياسية، وفقاً للمحللين.
وفي إطار اتجاه طويل الأمد، كانت 69% من السيارات الجديدة المباعة العام الماضي عبارة عن شاحنات أو مركبات دفع رباعي، حيث ارتفعت مبيعات الشاحنات بنسبة 2.6% عن العام السابق. وانخفضت مبيعات السيارات مرة أخرى بنسبة 10.1%، وفقاً لشركة "أوتوداتا".
وانخفضت مبيعات شركة "جنرال موتورز" بنسبة 2.5% خلال العام، حيث أدى إضراب استمر 40 يوماً من قبل نقابة عمال السيارات المتحدين إلى تقليص المخزونات في الربع الرابع. وانخفضت مبيعات "فورد" بنسبة 3.2%، بينما تراجعت مبيعات "فيات كرايسلر" بنسبة 1.4%. وأفادت وكالة أسوشيتد برس (AP) أن مبيعات "تويوتا" انخفضت بنسبة 1.8%، بينما تراجعت مبيعات "نيسان" بنحو 10%.
وتوقع موقع "إدموندز" لتسعير السيارات أن أكثر من نصف السيارات الجديدة المباعة العام الماضي كانت من فئة مركبات الدفع الرباعي، متجاوزة حصة 50% من السوق لأول مرة.
ولأول مرة أيضاً، تفوقت شاحنة "رام" من "فيات كرايسلر" على "شيفروليه سيلفرادو" في مبيعات العام بأكمله، حيث قامت "جنرال موتورز" بإعادة تجهيز مصانعها لبناء نسخة جديدة من "سيلفرادو".
وذكرت "أوتوداتا" أن مبيعات السيارات الكهربائية ارتفعت بنحو 37% العام الماضي لتصل إلى ما يزيد قليلاً عن 236 ألف سيارة.
وأعلنت شركة "تسلا" عن مبيعاتها العالمية يوم الجمعة دون تحديد أرقام الولايات المتحدة. وقالت شركة السيارات الكهربائية التي يقع مقرها في بالو ألتو بولاية كاليفورنيا إن مبيعاتها ارتفعت بأكثر من 50% لتصل إلى 367,500 سيارة.
وقال جيف شوستر، رئيس توقعات المركبات العالمية في شركة "إل إم سي أوتوموتيف" الاستشارية، إن العام الماضي كان قوياً مع تراجع حالة عدم اليقين في المحادثات حول اتفاقية تجارية مع كندا والمكسيك والتقدم نحو اتفاق تجاري مع الصين.
وتوقع شوستر استقراراً هذا العام، لكنه كتب أن المبيعات قد تكون أقل قليلاً مما كانت عليه في عام 2019.
وقال جيريمي أسيفيدو، المدير الأول لرؤى الصناعة في "إدموندز"، إن أرقام مبيعات العام الماضي تحدت الصعاب، خاصة وأن أسعار الفائدة المرتفعة والأسعار القياسية ضغطت على بعض المشترين. وأضاف: "إذا كان عام 2019 قد علمنا شيئاً، فهو أنه لا يمكن الاستهانة بقوة الاقتصاد القوي". توفر "إدموندز" محتوى لوكالة أسوشيتد برس.
ووفقاً لوكالة أسوشيتد برس، بلغ متوسط سعر بيع السيارة الجديدة في ديسمبر ما يقدر بـ 34,602 دولار، مسجلاً رقماً قياسياً، وفقاً لـ "جي دي باور" و"إل إم سي". ووصلت أسعار الشاحنات ومركبات الدفع الرباعي إلى ما يقدر بـ 36,935 دولاراً، بزيادة قدرها 655 دولاراً عن عام 2018. وبلغ متوسط أسعار السيارات 27,461 دولاراً، وهي زيادة طفيفة عن العام السابق.
لكن من المتوقع أن يصل متوسط الحافز أو الخصم لكل مركبة إلى 4,600 دولار، وهو رقم قياسي ارتفع بنحو 7% عن عام 2018، وفقاً لـ "إل إم سي" و"جي دي باور".
وقال توماس كينج، رئيس التحليلات في "جي دي باور"، إن أسعار البيع القياسية تظهر أن شركات صناعة السيارات تبني أنواع المركبات التي يرغب الناس في شرائها. لكن مستوى الحوافز القياسي "يشير إلى أنه لا يزال هناك الكثير من العرض مقارنة بالطلب الإجمالي".
وشملت شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى التي أعلنت عن مبيعاتها يوم الجمعة شركة "هوندا"، التي ارتفعت بنسبة 0.2%، و"هيونداي" التي ارتفعت بنسبة 4.7%. وارتفعت مبيعات "سوبارو" بنسبة 2.9%، حيث سجلت الشركة المصنعة للمركبات ذات الدفع الرباعي مبيعات قياسية للعام الحادي عشر على التوالي. كما ارتفعت مبيعات مجموعة "فولكس فاجن" في عام 2019 بنسبة 1.8%.
