إطلاق سيارة "سنتيناريو رودستر" الجديدة

يعشق مصنعو السيارات تقديم هدايا لأنفسهم في أعياد ميلادهم، وربما لا أحد يفعل ذلك أكثر من لامبورغيني. إن الاحتفال بحدث بارز يخرج أفضل ما لدى "الثور الهائج"، ويشجع المصممين في سانت أغاتا على أن يصبحوا أكثر جرأة وتطرفاً. في وقت سابق من هذا العام، تم إطلاق سيارة "سنتيناريو" التي تتسم بالجرأة والحدة للاحتفال بما كان سيكون عيد ميلاد فيروتشيو لامبورغيني المئة. والآن، تحصل السيارة على نسخة مكشوفة.
سيارة "سنتيناريو رودستر" المعروضة في "ذا كويل" تستمد قوتها من محرك V12 مثبت في المنتصف. تجذب "سنتيناريو" حشوداً كبيرة. تشبه لعبة الغميضة، ولكن مع وحش V12 تحت الغطاء.
على الرغم من أنها سيارة مكشوفة، إلا أن "سنتيناريو رودستر" لن يتم الخلط بينها وبين سيارة "إم إكس 5" الخاصة بمصفف شعرك. تأتي القوة من محرك V12، يضخ 770 حصاناً (566 كيلوواط) لتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة)، وهو أمر ساعده بلا شك وزن السيارة البالغ 1570 كجم (3461 رطلاً).
تشتهر سيارات لامبورغيني بكونها مهيبة في القيادة، سواء عند الحدود القصوى أو داخل المدينة. وربما مع وضع هذا في الاعتبار، قام المهندسون بتزويد "سنتيناريو" بنظام توجيه للعجلات الخلفية. عند السرعة المنخفضة، تدور العجلات في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية للحصول على دائرة دوران أكثر إحكاماً، وعند السرعة العالية تدور في نفس الاتجاه للحصول على شعور أكبر بالاستقرار. وتتغير طريقة عمل النظام اعتماداً على وضع القيادة المختار.
كما يعمل الهيكل الذكي على إبقاء "سنتيناريو رودستر" ملتصقة بالطريق عند السرعات العالية. قد لا يكون هذا هو الحال دائماً مع سيارات لامبو الكلاسيكية (نحن ننظر إليك يا كونتاش)، ولكن تم تركيب جميع الأجنحة والزوائد في "رودستر" لخدمة غرض عملي. ويشمل ذلك المشتت الخلفي الضخم، على الرغم من أننا لسنا متأكدين من حاجته ليكون مدبباً بهذا الشكل للقيام بذلك.
تم توجيه التصميم الديناميكي الهوائي أيضاً لتقليل اضطراب الهواء داخل المقصورة. من خلال السماح للهواء بالتدفق بسلاسة عبر الجدار الخلفي للمقصورة وعلى السطح الخلفي، يقول المصممون إنهم حلوا المشكلة، على الرغم من أن حقيقة أن فتحة سقف "رودستر" بالكاد تكون أوسع من فتحة السقف العادية ربما ساعدت أيضاً.

على الرغم من أن الكثير من ملامح "أفينتادور" تظهر بوضوح، فقد تم تجهيز مقصورة "سنتيناريو" لتتناسب مع الدراما الخارجية. لقد ولت الكونسول الوسطي المليء بالأزرار، وحلت محله شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة مع مجموعة كبيرة من خيارات قياسات السباق والتتبع. هناك أيضاً نظام "أبل كار بلاي"، وهي إضافة لطيفة بالنظر إلى أنها أصبحت الآن قياسية في سيارات مثل هوندا سيفيك. النظام قادر على التسجيل خارج السيارة وداخلها بفضل كاميرتين، مما يسهل على السائقين مشاركة تجاربهم لاحقاً.

يمكن تخصيص الجلد والتشطيبات الداخلية بالكامل من خلال مشروع "لامبورغيني أد بيرسونام". فكر في المقاعد البنية والبيضاء القياسية، والهيكل الخارجي الرمادي، واللمسات الكربونية اللامعة كلوحة يمكن للمالكين رسم خيالاتهم الأكثر جموحاً عليها.

قامت لامبورغيني ببناء 20 سيارة فقط من هذه النسخة المحدودة، وقد تم بيعها جميعاً، وفقاً للتقارير.