تاكسي ماسك الآلي قبل عام 2027
أزاح إيلون ماسك يوم الخميس الستار عما وصفه بـ "تاكسي آلي" قادر على القيادة الذاتية، متوقعاً أن يكون متاحاً بحلول عام 2027، أي بعد حوالي عقد من أول وعد قطعه بإنتاج مركبة ذاتية القيادة.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
أ ف ب | لوس أنجلوس، الولايات المتحدة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
البريد الإلكتروني: editor@newsobahrain.com
أزاح إيلون ماسك يوم الخميس الستار عما وصفه بـ "تاكسي آلي" قادر على القيادة الذاتية، متوقعاً أن يكون متاحاً بحلول عام 2027، أي بعد حوالي عقد من أول وعد قطعه بإنتاج مركبة ذاتية القيادة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إن السيارة الكهربائية بالكامل - التي لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات - سيتم طرحها بسعر أقل من 30 ألف دولار، وسيتم شحنها لاسلكياً بتقنية الحث، وستكون "أكثر أماناً بـ 10 إلى 20 مرة" من السيارات التي يقودها البشر. وقال أمام حشد في استوديوهات وارنر براذرز بالقرب من لوس أنجلوس: "يمكنك التفكير في السيارة في عالم مستقل على أنها مجرد صالة صغيرة".
"أنت تجلس فقط في صالة صغيرة مريحة، ويمكنك القيام بكل ما تريد أثناء وجودك في هذه الصالة الصغيرة المريحة، وعندما تخرج، ستكون قد وصلت إلى وجهتك".
تم تقديم تفاصيل قليلة حول المركبة، التي تذكرنا أبوابها التي تفتح للأعلى بسيارة "ديلوريان" التي اشتهرت في أفلام "العودة إلى المستقبل"، لكن ماسك قال إن تسلا تمتلك بالفعل 50 منها. وأضاف أن الشركة تتوقع البدء في القيادة "ذاتية القيادة بالكامل وبدون إشراف" في تكساس وكاليفورنيا العام المقبل باستخدام النماذج الحالية، ثم الانتقال إلى إنتاج ما أسماه "سايبر كاب" (Cybercab).
"أميل إلى أن أكون متفائلاً قليلاً بشأن الأطر الزمنية، ولكن في عام 2026، نعم، قبل عام 2027. دعوني أضع الأمر بهذه الطريقة". روبوفان وروبوت أوبتيموس. كانت الأمسية، التي بدأت متأخرة بنحو ساعة، مليئة برؤى مشرقة للمستقبل، لكنها كانت شحيحة في التفاصيل.
لكنها عرضت أيضاً مركبة ركاب جماعية أطلق عليها ماسك اسم "روبوفان" (Robovan). المركبة، التي تبدو كأنها محمصة خبز ضخمة متحركة، لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات أو سائق. وقال ماسك إنها تتسع لما يصل إلى 20 شخصاً أو يمكن تحويلها لنقل البضائع. ولم يقدم أي تفاصيل حول الإنتاج أو أي جدول زمني. كما أحضر ماسك روبوتات بشرية راقصة تسمى "أوبتيموس" (Optimus) قال إنها ستكون قادرة يوماً ما على القيام بمهام وضيعة، بالإضافة إلى تقديم الصداقة.
وقال: "أعتقد أن هذا سيكون أكبر منتج على الإطلاق من أي نوع"، مضيفاً أنه يتوقع أن يباع الروبوت بسعر يتراوح بين 20 ألفاً و30 ألف دولار. ولم يقدم أي جدول زمني لهذا أيضاً، ولم يتضح من البث المباشر ما هي قدرات الروبوت، على الرغم من أنه ظهر وهو يمشي بين الحضور، ويوزع اللوحات ويقدم المشروبات.
ترامب. ساعدت تصريحات ماسك الجريئة وقاعدة معجبيه المتفانية في بناء تسلا لتصبح واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم. كان الكشف عن التاكسي الآلي ليلة الخميس أمراً طال انتظاره. قال ماسك لأول مرة في عام 2016 إن السيارة المؤتمتة بالكامل ستكون جاهزة بعد عامين؛ وبعد عام كان يروج لمركبة بحلول عام 2019 ذكية لدرجة أن العملاء سيكونون قادرين على النوم أثناء قيادتها لهم. ولكن كما اكتشف العديد من مصنعي السيارات، فإن القيادة الذاتية أمر صعب.
في حين أن الكثير من السيارات في الوقت الحاضر لديها أتمتة محدودة، مما يسمح نظرياً للسائق بالتنازل عن بعض أجزاء القيادة المملة لجهاز كمبيوتر على متن السيارة، لا يزال يتعين على الشخص الموجود خلف عجلة القيادة الانتباه والتدخل إذا قامت السيارة بشيء غير متوقع.
وذلك لأن أجهزة الكمبيوتر، على عكس البشر، ليست جيدة جداً في التفاعل مع الأحداث غير المتوقعة أو المواقف التي لم ترها من قبل. وقد قامت شركات أخرى، مثل "وايمو" التابعة لجوجل و"كروز" التابعة لجنرال موتورز، بتشغيل برامج تاكسي آلي تجريبية محدودة وخاضعة لرقابة شديدة منذ بضع سنوات بالفعل.
أي شيء تحاول تسلا وضعه على الطريق سيواجه نفس النوع من العقبات التنظيمية، بالإضافة إلى التشكيك من عامة الناس، الذين لم ير الكثير منهم سيارة بدون سائق. كان رد الفعل الفوري على الكشوفات متبايناً.
كتب المستخدم @goodandnormal على منصة إكس: "هراء واهم من كاذب ظل يعد بتاكسي آلي كل عام لمدة عقد من الزمان". كان آخرون على المنصة أكثر حماساً، حيث توقع البعض أن يرتفع سعر سهم تسلا عند افتتاح الأسواق الأمريكية. وكتب @CollinsEbot1: "سيارة تسلا ذاتية القيادة 'روبوفان'. المستقبل يبدو واعداً".