تعرّف على ثور، المغامر الذي يسافر وحيداً

المنامة: يمكنك أن تناديه "ثور". لكن لا تخلط بينه وبين إله الرعد الذي يستخدم مطرقة ضخمة للانطلاق في السماء. ثور الخاص بنا، أو توربيورن سي بيدرسن، لا يملك مطرقة، لكن ذلك لم يمنعه من عبور القارات. بدلاً من ذلك، قرر القيام بذلك براً، دون ركوب أي طائرة.

وكما يقول: "الطيران سيكون الخيار الأسهل لزيارة العديد من البلدان. ولكن أين المتعة في السهولة؟". ولد بيدرسن في الدنمارك لأبوين إسكندنافيين، وهو في رحلة فردية للسفر حول العالم وقد وصل إلى البحرين. المملكة هي الدولة رقم 154 في رحلته التي يستخدم فيها وسائل النقل البرية: القطارات والحافلات والقوارب من مختلف الأنواع.

"لن أشتري أو أستعير أو أستأجر مركبة للانتقال من النقطة أ إلى ب، وبالتأكيد ليس لدي سائق خاص. بهذه الطريقة أضمن قضاء الكثير من الوقت مع السكان المحليين والمسافرين على حد سواء - وهي طريقة مذهلة لرؤية العالم!"، هكذا كتب في مدونته. خلال رحلته عبر البحرين، التقت به "تريبيون" لاكتشاف البحرين من خلال عينيه والتعرف على البلدان التي زارها في الشرق الأوسط خلال رحلته التي بدأت في عام 2013 لـ "فعل ما لم يفعله أحد من قبل".

'بلد صغير بقلب كبير'

قال إن البحرين "بلد صغير بقلب كبير". "إن مشاهد التجاور بين التقليدي والحديث الشائعة جداً في البلاد تمنحها روحاً".

"البحرين واحدة من أكثر الدول إثارة للإعجاب التي زرتها في الشرق الأوسط.

"لقد قضيت وقتاً رائعاً هنا، وهو أمر مزعج لأنني أريد الآن البقاء لفترة أطول ولكن لا أستطيع. ومع ذلك، فهذا وضع إيجابي للغاية.

لقد تم استقبالي هنا بكثير من العناية والحماس.

"من المدهش رؤية عمق تاريخ البحرين الذي يمتد لآلاف السنين. وهذا أمر غير معتاد إلى حد ما بالنسبة للخليج حيث تأثرت العديد من الدول بحضارات أخرى ولم يكن لديها حضارتها الخاصة.

"أعجبني أن هندسة المنامة المعمارية مزيج من التصميم التقليدي والمباني الحديثة. إنها تمنح المنامة روحاً"، على حد تعبيره.

تعزيز الصليب الأحمر

في البداية، كان التعطش للمغامرة هو السبب الوحيد لانطلاق "ثور" في رحلته. ومع ذلك، فهو يستخدم الآن شهرته وسفره لرفع الوعي وتعزيز الصليب الأحمر والهلال الأحمر.

ساعدته خلفيته في مجال الخدمات اللوجستية على التخطيط لمسار مثالي حول العالم دون ركوب طائرة على الإطلاق.

المحطة التالية فلسطين

البحرين هي واحدة من آخر الدول التي وضع علامة عليها كدولة تمت زيارتها في الشرق الأوسط. لا تزال فلسطين هي الدولة الوحيدة التي لم يزرها بعد في المنطقة، وهي وجهته التالية.

جزء خطير من بنما

عندما سُئل عن المخاطر التي واجهها، قال: "وجدت نفسي ذات مرة في جزء خطير جداً من مدينة بنما حيث نظر إليّ السكان بعدم تصديق لأنني زرت المنطقة كسائح.

"بقيت حذراً للغاية وشققت طريقي للخروج مرة أخرى. في وقت لاحق، علمت أنه كان الجزء الأكثر خطورة في المدينة".

مع غريبين في قارب

"مثال آخر كان عندما عبرت من فنزويلا إلى ترينيداد في قارب صغير مفتوح مع غريبين وبدون معدات سلامة. بالنظر إلى الماضي، ربما لم يكن ذلك ذكياً. لكن الأمور سارت على ما يرام".

لحظات قلقة في الكونغو

"أخيراً، كنت أسافر في سيارة أجرة على طريق ترابي في الغابة بالقرب من حدود الكاميرون والكونغو في الساعة 03:00 صباحاً. أوقف ثلاثة رجال يرتدون زياً عسكرياً السيارة لاستجوابنا. كانوا مخمورين ومسلحين وعدائيين للغاية. اعتقدت أن هذه هي النهاية. لم تكن هناك قرى قريبة ولا أشخاص. بعد حوالي 45 دقيقة، أطلقوا سراحي وسراح السائق فجأة دون أي سبب. غادرنا بأسرع ما يمكن!"

مواجهة عاصفة في سفينة

"كانت هناك أيضاً حالة عندما كنت على متن سفينة حاويات وواجهنا عاصفة شديدة. اعتقدت أننا في ورطة حقيقية. لم أستطع البقاء في السرير دون أن أسقط. كان من الصعب تناول الطعام. كان من المستحيل الاستحمام. كانت السفينة تتحرك بعنف بين الأمواج. أتذكر أنني كنت على الجسر مع الضباط ونحن ننظر إلى الأمواج وهي تتحطم فوق الحاويات!! سألت بهدوء: هل هذا طبيعي؟"

ضحكوا جميعاً عليّ وقال أحدهم: "يا بني، هذا لا شيء!" بعد ذلك، عرفت أنهم واثقون من أنفسهم، ثم تمكنت من الاسترخاء. استمرت العاصفة 4 أيام".

الخدمات اللوجستية والبيروقراطية

وفي تفصيله لبعض التحديات الأخرى التي واجهها، قال: "عادة ما أواجه تحديات إما في الخدمات اللوجستية أو البيروقراطية.

"مشاكل لوجستية مثل عندما لا أستطيع الوصول إلى جزيرة أو عبور منطقة نزاع. والبيروقراطية عندما لا أستطيع الحصول على التأشيرات التي أحتاجها وتصاريح السفر.

"أيضاً، لقد واجهت تحديات بطرق مختلفة. العالم الذي نعيش فيه ليس مصمماً لمثل هذا المشروع. حيث توجد جزر لا توجد دائماً عبّارات، والعديد من الدول التي تقدم تأشيرة عند الوصول في المطار لا تفعل الشيء نفسه عند الحدود البرية.

"قضيت أكثر من أربعة أشهر لدخول غينيا الاستوائية، واضطررت لأن أصبح مقيماً للدخول إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية، وانتظرت 80 يوماً للحصول على تأشيرتي إلى سوريا، وكنت أعمل لمدة سبعة أشهر للحصول على تأشيرة للمملكة العربية السعودية ولم أحصل إلا على تأشيرة عبور.

"علاوة على ذلك، أحياناً أحتاج إلى ركوب سفن الحاويات من أجل الوصول إلى جزر بعيدة وعبور المحيطات"، أضاف.