لندن تفرض ضريبة على السيارات القديمة لمكافحة تلوث الهواء

لندن: قال عمدة لندن صادق خان يوم الجمعة إن سائقي السيارات في لندن الذين يمتلكون مركبات قديمة ملوثة سيخضعون لرسوم جديدة اعتباراً من أكتوبر، وذلك بعد يومين من أمر الاتحاد الأوروبي لبريطانيا بخفض تلوث الهواء.

وصرح خان لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بعد الإعلان عن "رسوم السموم" الجديدة قائلاً: "السياق هو كالتالي: أكثر من 9000 من سكان لندن يموتون كل عام بسبب سوء جودة الهواء".

وستُطبق "رسوم تي" (T-Charge) الجديدة البالغة 10 جنيهات إسترلينية (12.5 دولار، 11.7 يورو) على سائقي السيارات الذين يمتلكون مركبات لا تستوفي المعايير الأوروبية - وهي عادةً سيارات البنزين والديزل المسجلة قبل عام 2006 - وستُضاف إلى رسوم الازدحام المفروضة على وسط المدينة.

وتدفع جميع المركبات التي تدخل وسط لندن بالفعل رسوم ازدحام يومية قدرها 11.50 جنيهاً إسترلينياً، والتي تم إدخالها في عام 2003 لتخفيف الضغط على طرق المدينة.

تم الكشف عن السياسة الجديدة بعد يومين من إصدار الاتحاد الأوروبي تحذيراً لخمس دول أعضاء بما في ذلك بريطانيا، يحثها على اتخاذ إجراءات بشأن تلوث السيارات أو المخاطرة بإحالتها إلى محكمة العدل الأوروبية.

وقالت المفوضية الأوروبية إن المستويات "المرتفعة باستمرار" من ثاني أكسيد النيتروجين تسببت في 70 ألف حالة وفاة مبكرة في أوروبا عام 2013.

وقد غطى الضباب الدخاني الكثيف جزءاً كبيراً من أوروبا هذا الشتاء، مما دفع إلى اتخاذ تدابير طارئة في العديد من المدن الكبرى بما في ذلك لندن وباريس وبرلين.

في يناير، أصدرت سلطات لندن إنذاراً "أسود" لمستويات عالية جداً من الجسيمات - 10 من أصل 10 على مقياس تلوث الهواء - حيث أجبرت سحابة من الضباب الدخاني المتجمد على إلغاء حوالي 100 رحلة جوية.

تعد الضريبة الجديدة جزءاً من حزمة تدابير ستطبقها لندن على مدى الأشهر والسنوات القادمة لمعالجة تلوث الهواء المرتفع.

وتشمل هذه التدابير التوقف عن شراء حافلات الديزل، ومضاعفة المبلغ المستثمر في تحديث الحافلات، وإدخال منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية اعتباراً من عام 2018.

كما حث خان الحكومة على مساعدة سائقي السيارات على الابتعاد عن مركبات الديزل والتصديق على "قانون الهواء النظيف للقرن الحادي والعشرين".