لبنان يطلق أول سيارة كهربائية رغم الأزمة الاقتصادية

أ ف ب | بيروت

ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

شهد يوم السبت ظهور أول سيارة كهربائية مصنوعة في لبنان، وهي المرة الأولى التي تقوم فيها الدولة المتوسطية بتصنيع سيارة، على الرغم من معاناتها وسط أزمة اقتصادية خانقة وانقطاعات متكررة في التيار الكهربائي.

السيارة الرياضية الحمراء - التي أطلق عليها اسم "قدس رايز" (Quds Rise)، تيمناً بالاسم العربي لمدينة القدس - هي مشروع رجل الأعمال الفلسطيني المولد جهاد محمد.

وقال محمد للصحفيين خلال حفل الكشف عنها في موقف للسيارات جنوب بيروت، إنها "أول سيارة يتم تصنيعها محلياً".

وأضاف أن النموذج الأولي صُنع في لبنان "من الألف إلى الياء"، وقد زُينت مقدمته بشعار ذهبي لقبة الصخرة، الواقعة في مجمع المسجد الأقصى في القدس، ثالث أقدس موقع في الإسلام.

من المقرر أن يبلغ سعر السيارة 30 ألف دولار.

ويأمل محمد، مدير شركة "إي في إلكترا" (EV Electra) ومقرها لبنان، أن يبدأ إنتاج ما يصل إلى 10 آلاف سيارة في وقت لاحق من هذا العام في لبنان، على أن تطرح السيارات في الأسواق خلال عام.

وقال محمد (50 عاماً) إنه أسس الشركة قبل أربع سنوات بعد سنوات قضاها في الخارج، حيث وظف مهندسين لبنانيين وفلسطينيين من بين 300 موظف.

ويقول إن هدفه طويل المدى هو المنافسة في السوق الدولية للسيارات الهجينة والكهربائية، بالإضافة إلى تحقيق مبيعات داخل لبنان.

لكن الكشف عن السيارة يأتي في وقت يعاني فيه لبنان من أسوأ أزمة اقتصادية منذ عقود، حيث وصلت مبيعات السيارات المستوردة إلى مستوى قياسي منخفض، ويرجع ذلك جزئياً إلى ضوابط رأس المال والانخفاض الحاد في قيمة العملة في السوق السوداء.

وأظهرت الأرقام الصادرة عن جمعية مستوردي السيارات في لبنان أن التجار باعوا 62 سيارة جديدة فقط في الشهرين الأولين من عام 2021، أي أقل بنحو 97 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.

وقد أدت الأزمة الاقتصادية منذ أواخر عام 2019 إلى دفع أكثر من نصف السكان إلى براثن الفقر.

لكن محمد قال إن المشترين اللبنانيين المحتملين سيُعرض عليهم فرصة دفع نصف ثمن السيارة الكهربائية الجديدة بالدولار، على أن يتم دفع الباقي بالليرة اللبنانية بسعر صرف أفضل من سعر السوق السوداء، على مدى خمس سنوات وبدون فوائد.

كما يعتمد لبنان على الوقود الأحفوري لتوليد الطاقة، وهو أمر غير كافٍ بالفعل لسكان يبلغ عددهم حوالي ستة ملايين نسمة يعانون من انقطاعات يومية في التيار الكهربائي.

ولتزويد سياراتها الكهربائية الجديدة بالطاقة، تخطط الشركة لإنشاء حوالي 100 محطة شحن في جميع أنحاء البلاد متصلة بمولدات.

وقال محمد إن هذه المحطات يمكن أن تعمل بالطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

ورحبت خبيرة الطاقة المستقلة جيسيكا عبيد بالابتكار، لكنها قالت إن المركبات لن تكون صديقة للبيئة إلا إذا خضع قطاع الطاقة لإصلاح جدي.

وقالت: "قطاع الطاقة هو أكبر مساهم في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في لبنان"، وهو بالفعل تحت ضغط بسبب نقص الدولارات لاستيراد الوقود.

لكنها أضافت: "إذا كانت المركبات الكهربائية تحتوي على محطات شحن تعمل بالطاقة الشمسية، فسيكون ذلك خطوة في الاتجاه الصحيح".