إيران تحتجز ناقلة أجنبية ثالثة في الخليج العربي

احتجزت إيران ناقلة أجنبية ثالثة في الخليج العربي في أقل من شهر، مما يسلط الضوء على تجارة تهريب الوقود التي تدر ملايين الدولارات في البلاد. وقد صعدت قوات الحرس الثوري الإيراني إلى متن السفينة ليلة الأربعاء الماضي بالقرب من جزيرة فارسي، حيث تمتلك قاعدة هناك.

وذكر الحرس الثوري يوم الأحد أن الناقلة الصغيرة كانت تحمل حوالي 700 ألف لتر من الوقود المهرب. وتم اعتقال سبعة من أفراد الطاقم الأجانب في العملية. ولم تُعرف هوية السفينة ولا جنسية الطاقم. وقال العميد رمضان زيراهي، أحد قادة الحرس الثوري، إن زوارقهم كانت تقوم بدوريات في الخليج للسيطرة على حركة المرور والكشف عن التجارة غير المشروعة عندما احتجزوا الناقلة. وأضاف: "تم نقل السفينة إلى بوشهر وتسليم وقودها المهرب إلى السلطات".

ولا يُعتقد أن عملية الاحتجاز الأخيرة مرتبطة بـ "قرصنة الدولة" التي تمارسها إيران في الخليج، والتي تم فيها مضايقة سفن أجنبية كبيرة، كما تم الصعود إلى متن الناقلة البريطانية "ستينا إمبيرو" وإجبارها على تغيير مسارها إلى ميناء إيراني. لكن المحللين يعتقدون أنها قد تكون مرتبطة باحتجاز الناقلة "إم تي ريا" في 18 يوليو، وهي ناقلة ساحلية صغيرة ترفع علم بنما، والتي قال الحرس الثوري إنها كانت تهرب الوقود.

تمتلك إيران بعضاً من أدنى أسعار الوقود في العالم بسبب الدعم الحكومي الكبير وانخفاض قيمة الريال الإيراني مقابل الدولار الأمريكي، مما يجعل التهريب تجارة مربحة. وقد قدر علي أدياني، عضو لجنة الطاقة في البرلمان الإيراني، كمية البنزين التي يتم تهريبها من إيران بنحو 20 مليون لتر يومياً. بينما يضع محمد حسن نجاد، وهو عضو آخر في اللجنة، الرقم عند مستوى أعلى، ليصل إلى 22 مليون لتر.

وقال الدكتور ثيودور كاراسيك، كبير المستشارين في مؤسسة "جلف ستيت أناليتيكس" في واشنطن: "إن السوق الثانوية أو السوداء الغامضة للنفط في مضيق هرمز وما حوله هي ظاهرة غير منظمة بطبيعتها".