News of Bahrain
البحرين٢٠ يونيو ٢٠٢٦قراءة 3 دقائق

إعادة فتح مضيق هرمز تخفف من تكاليف التجارة في البحرين

أكد خبراء اقتصاديون أن إعادة فتح مضيق هرمز وعودة حركة الشحن إلى طبيعتها ستخفف الضغوط على اقتصاد البحرين، مع توقعات بانخفاض تكاليف الشحن والتأمين بعد أسابيع من التوتر في طرق التجارة.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢٠ يونيو ٢٠٢٦, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٧:٤١ ص

تم نسخ الرابط
إعادة فتح مضيق هرمز تخفف من تكاليف التجارة في البحرين

تي دي تي | المنامة

أكد خبراء اقتصاديون أن إعادة فتح مضيق هرمز وعودة حركة الشحن إلى طبيعتها ستخفف الضغوط على اقتصاد البحرين، مع توقعات بانخفاض تكاليف الشحن والتأمين بعد أسابيع من التوتر في طرق التجارة.

وأشاروا إلى أن هذه الخطوة ستساعد أيضاً الاقتصاد العالمي، نظراً لدور المضيق في تدفقات الطاقة والتجارة البحرية، حيث يمر عبر الممر المائي حوالي خُمس تجارة النفط والغاز في العالم.

وقال أكبر جعفري إن الإغلاق تسبب في اضطراب سلاسل التوريد، ورفع تكاليف الشحن والصادرات والتخزين، وترك العديد من الشركات تنتج سلعاً واجهت صعوبة في تصديرها إلى الخارج.

وأضاف أن الضغوط كانت محسوسة في جميع أنحاء الخليج، لكن البحرين تأثرت بشكل أكبر بسبب موقعها داخل المنطقة المتضررة.

وأوضح السيد جعفري أن الشركات الصناعية الكبرى قلصت خسائرها من خلال التحرك السريع نحو خطط بديلة، مما حافظ على استمرار العمل والحد من الأضرار. وأضاف أن العودة الكاملة إلى الوضع الطبيعي ستستغرق على الأرجح ما بين 6 إلى 18 شهراً بينما تعمل القطاعات على تنفيذ خطط الإصلاح.

وأشار إلى أن البحرين أثبتت قدرتها على التكيف تحت الضغط، حيث تم تحويل بعض عمليات الاستيراد والتصدير إلى موانئ في سلطنة عمان والإمارات والسعودية، مما ساعد في استمرار حركة البضائع وتخفيف الصدمة عن السوق المحلية.

وذكر السيد جعفري أن عودة الحركة الطبيعية عبر المضيق ستؤدي إلى خفض تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية تدريجياً، مما سيساعد الشركات البحرينية على المنافسة، ويدعم التجارة مع الأسواق الخارجية، ويساعد المملكة على استعادة مكانتها في الخدمات اللوجستية الإقليمية.

وقال إن الشركات الكبيرة والصغيرة ستستفيد من ذلك، حيث استمرت الشركات الصناعية الكبرى في العمل رغم ارتفاع التكاليف، بينما استخدمت الشركات الصغيرة والمتوسطة طرقاً أخرى لمواصلة التصدير، وإن كان ذلك بتكلفة أعلى.

من جانبها، قالت نورة الفيحاني إن إعادة فتح المضيق سيكون لها أثر يتجاوز المنطقة، حيث يعد الممر المائي أحد الممرات البحرية الرئيسية في العالم.

وأوضحت أن استقرار الشحن سيقلل من المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بالنقل والتأمين والطاقة، مما يساعد في تهدئة الأسواق العالمية وتخفيف ضغوط الأسعار في العديد من الدول.

وأضافت أن انخفاض تكاليف النقل والطاقة سينعكس على الإنتاج والشحن، مما سيساعد في خفض أسعار السلع والخدمات وتحسين تدفق سلاسل التوريد العالمية.

وأكدت السيدة الفيحاني أن البحرين ستكون من بين المستفيدين الرئيسيين نظراً لموقعها وشبكة النقل التي تمتلكها.

وقالت إن المملكة أظهرت مرونة خلال الأزمة وتعاملت مع الضغوط اللوجستية بشكل جيد، مما عزز ثقة المستثمرين في مناخ الأعمال في البحرين.

وأشارت إلى أن عدداً من الشركات البحرينية والإقليمية لديها خطط توسع، بينما يتزايد اهتمام المستثمرين الأجانب بالمملكة، مؤكدة أن استقرار الأوضاع الإقليمية سيساعد هذه المشاريع على المضي قدماً وجذب المزيد من الاستثمارات ذات القيمة العالية.

وختمت السيدة الفيحاني بالقول إن استقرار الشحن عبر مضيق هرمز سيعزز مكانة البحرين كمركز لوجستي إقليمي من خلال تسهيل التجارة، وخفض تكاليف الشحن والتأمين، وتقليل التأخير في سلاسل التوريد.

كما يُتوقع أن تستفيد الشركات الصناعية والصغيرة والمتوسطة من انخفاض تكاليف التشغيل وتحسن الخدمات اللوجستية، مما يمهد الطريق لنمو الأعمال، وجذب استثمارات جديدة، وخلق فرص اقتصادية إضافية.

وقالت إن إعادة فتح المضيق تمثل فرصة لدعم النمو طويل الأمد، وبناء اقتصاد أكثر مرونة، وتعزيز مكانة البحرين كمركز للأعمال والخدمات اللوجستية في المنطقة.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.