أ ف ب | باريس - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com سيتم تشغيل سيارات أستون مارتن بمحركات هوندا اعتباراً من عام 2026، فيما يصفه فريق الفورمولا 1 بأنه "القطعة الأخيرة من الأحجية".
أ ف ب | باريس
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
سيتم تشغيل سيارات أستون مارتن المتألقة بمحركات هوندا اعتباراً من عام 2026، فيما يصفه فريق الفورمولا 1 بأنه “القطعة الأخيرة من الأحجية”.
يمثل هذا عودة لشركة هوندا إلى سباقات الفورمولا 1، التي غادرتها في عام 2021 لكنها احتفظت بروابط مع فريقي ريد بول وألفا توري.
يأتي هذا التعاون، الذي تم الإعلان عنه يوم الأربعاء، في الفترة التي تسبق سباق جائزة موناكو الكبرى في نهاية هذا الأسبوع، حيث يحتل فريق أستون مارتن المركز الثاني بشكل مفاجئ خلف أبطال العالم ريد بول في ترتيب الصانعين.
يعود الفضل في هذا المركز المتقدم إلى حد كبير إلى فرناندو ألونسو، بطل العالم السابق مرتين، الذي صعد إلى منصة التتويج في أربعة من أصل خمسة سباقات هذا الموسم، مستمتعاً بانتقاله من فريق ألبين.
وفي إشادته بالشراكة مع هوندا، قال مارتن ويتمارش، الرئيس التنفيذي لمجموعة أستون مارتن لتقنيات الأداء: “شراكتنا المستقبلية مع هوندا هي واحدة من القطع الأخيرة في أحجية خطط أستون مارتن الطموحة في الفورمولا 1”.
ستستمر أستون مارتن في استخدام وحدات طاقة مرسيدس حتى عام 2026، وهو العام الذي سيشهد تحولاً كبيراً في المشهد التقني للفورمولا 1.
وقال توشيهيرو ميبي، الرئيس التنفيذي لشركة هوندا: “أحد الأسباب الرئيسية لقرارنا بخوض التحدي الجديد في الفورمولا 1 هو أن قمة سباقات السيارات في العالم تسعى جاهدة لتصبح سلسلة سباقات مستدامة، وهو ما يتماشى مع التوجه الذي تهدف إليه هوندا نحو الحياد الكربوني”.
“تتشارك هوندا وشريكنا الجديد، فريق أستون مارتن للفورمولا 1، نفس الموقف الصادق والتصميم على الفوز، لذا بدءاً من موسم 2026، سنعمل معاً ونسعى جاهدين للفوز بلقب البطولة”.
اعتباراً من عام 2026، سيرتبط فريقا ريد بول وألفا توري بشركة فورد، حيث ستعتمد وحدات الطاقة الهجينة الحالية بشكل أكبر على الطاقة الكهربائية باستخدام وقود مستدام بنسبة 100 بالمائة.
