هوندا تسجل أول خسارة تشغيلية سنوية منذ عام 1957 مع تعثر استراتيجيتها للسيارات الكهربائية

البريد الإلكتروني: online@newsofbahraim.com

طوكيو: أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية هوندا عن أول خسارة تشغيلية سنوية لها منذ إدراجها كشركة عامة في عام 1957، مما يمثل انتكاسة كبيرة لاستراتيجية الشركة في مجال السيارات الكهربائية. وجاءت الخسارة مدفوعة بشكل كبير بالتكاليف الهائلة المرتبطة بإعادة هيكلة أعمالها في مجال السيارات الكهربائية وضعف الطلب على هذه المركبات.

سجلت هوندا خسارة تشغيلية تجاوزت 414 مليار ين (2.6 مليار دولار) للسنة المالية المنتهية في مارس 2026، مما يمثل تحولاً عن الأرباح القوية التي سجلتها في العام السابق. وأوضحت الشركة أنها تحملت أكثر من 9 مليارات دولار كرسوم متعلقة بالسيارات الكهربائية مع تقليصها للعديد من خطط الكهربة الطموحة.

وأعلن الرئيس التنفيذي توشيهيرو ميبي أن هوندا ستتخلى عن أهداف رئيسية طويلة الأمد للسيارات الكهربائية، بما في ذلك خطط جعل السيارات الكهربائية تشكل 20% من المبيعات بحلول عام 2030، والتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية ومركبات خلايا الوقود بحلول عام 2040. كما علقت الشركة لأجل غير مسمى مشروعاً للسيارات الكهربائية والبطاريات بقيمة 11 مليار دولار في كندا.

وألقت هوندا باللوم في هذا التراجع الحاد على تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، وتزايد المنافسة في الصين، وتغيرات السياسات في الولايات المتحدة بما في ذلك تقليص حوافز السيارات الكهربائية. وأشار المحللون إلى أن هذه النتائج تسلط الضوء على التحديات المتزايدة التي تواجه شركات صناعة السيارات التقليدية التي استثمرت بكثافة في السيارات الكهربائية متوقعة تبنياً أسرع من قبل المستهلكين.

وعلى الرغم من هذه الخسارة التاريخية، قالت هوندا إنها تتوقع العودة إلى الربحية في العام المقبل من خلال تدابير خفض التكاليف وتعزيز مبيعات السيارات الهجينة والدراجات النارية، لا سيما في أسواق مثل الهند والبرازيل. وقد ارتفعت أسهم الشركة بعد تعهدها بتقديم عوائد كبيرة للمساهمين والحفاظ على توزيعات أرباحها.