مرحباً! أنا أولي

ظهر صانع جديد للمركبات ذاتية القيادة على الساحة يوم الخميس بالشراكة مع منصة الحوسبة العملاقة "واتسون" التابعة لشركة آي بي إم، وهي جاهزة للانطلاق الآن.

تم الكشف عن المركبة - وهي حافلة صغيرة مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد تسمى "أولي" وتتسع لـ 12 شخصاً - من قبل شركة "لوكال موتورز" الناشئة التي تتخذ من أريزونا مقراً لها خارج العاصمة الأمريكية واشنطن.

صُممت "أولي" كحل نقل عند الطلب يمكن للركاب استدعاؤه عبر تطبيق جوال، على غرار رحلات "أوبر". ويمكن "طباعتها" وفقاً للمواصفات في "مصانع دقيقة" في غضون ساعات.

سيتم عرض "أولي" في ناشيونال هاربور بولاية ماريلاند على مدى الأشهر القليلة المقبلة، مع توقع إجراء تجارب إضافية في لاس فيغاس وميامي. كما تجري "لوكال موتورز" محادثات لاختبار المركبات في عشرات المدن حول العالم بما في ذلك برلين وكوبنهاغن وكانبرا.

وعلى الرغم من أن جوجل والعديد من شركات صناعة السيارات تتوقع سنوات من الاختبار قبل نشر السيارات ذاتية القيادة، قال جون روجرز، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة "لوكال موتورز"، إن هذه المركبة جاهزة للعمل بمجرد أن تسمح اللوائح بذلك.

وقال: "التكنولوجيا كانت جاهزة، لكن التطبيق الميداني هو الجزء الصعب".

وفيما يتعلق بـ "التطبيق الميداني"، قال روجرز إن "لوكال موتورز" يمكنها تصميم وتصنيع المركبات وفقاً للمواصفات وتقديم خدمة للحكومات المحلية أو المشترين الآخرين.

وأضاف: "تتمحور فكرة لوكال موتورز حول بيع (المركبات) للأسواق الجاهزة الآن".

وأشار روجرز إلى أن الشركة تتمتع بميزة على الأنظمة الأخرى لأنها تبني المركبات من الصفر، وتنتج معظم المكونات باستخدام طابعات ثلاثية الأبعاد.

وقال: "نأمل أن نكون قادرين على طباعة هذه المركبة في حوالي 10 ساعات وتجميعها في ساعة أخرى".

وهو يتصور مئات "المصانع الدقيقة" التي تنتج المركبات في جميع أنحاء العالم.

ووفقاً لروجرز، يمكن للشركة الخاصة التي تضم حوالي 45 مستثمراً تعديل تصميمها بسهولة بناءً على ما يريده العميل، كما أنها تفتقر إلى تكاليف البنية التحتية الضخمة لشركات صناعة السيارات التقليدية.

تجربة واتسون

يتم التحكم في القيادة بواسطة نظام طورته "لوكال موتورز" مع العديد من شركاء البرمجيات والتكنولوجيا. لا تقوم "آي بي إم" بالقيادة، لكنها توفر واجهة المستخدم حتى يتمكن الركاب من إجراء "محادثات" مع "أولي".

قال بريت غرينشتاين من شركة "آي بي إم": "واتسون تجلب الفهم للمركبة".

"إذا كان لديك مكان تحتاج للذهاب إليه، يمكنك قول ذلك بكلماتك الخاصة".

يمثل هذا أول مشروع لشركة "آي بي إم" في مجال القيادة الذاتية بالكامل، على الرغم من أنها عملت مع شركاء آخرين في مجال السيارات على حلول تكنولوجية.

قال غرينشتاين إن "آي بي إم" ترى في "أولي" "الحل الكامل الأول" للقيادة الذاتية، وتستفيد من قوة الحوسبة الإدراكية لـ "واتسون".

وأضاف غرينشتاين أن استخدام التعرف على "اللغة الطبيعية" يمكن أن يساعد في خلق "علاقة بين الراكب" والمركبات.

وقال: "مركبة تفهم اللغة البشرية، حيث يمكنك الدخول والقول: 'أود الذهاب إلى العمل'، يتيح لك ذلك كراكب الاسترخاء والاستمتاع برحلتك".

تعتمد المركبة على أكثر من 30 مستشعراً وتدفقات بيانات من سحابة "آي بي إم".

مع "واتسون"، يمكن للركاب السؤال عن كيفية عمل المركبة، وإلى أين يتجهون، ولماذا تتخذ "أولي" قرارات قيادة معينة. ويمكنها الإجابة على سؤال السائق المخيف "هل وصلنا بعد؟". كما يمكنها تقديم توصيات للمطاعم الشهيرة أو المواقع التاريخية بناءً على التفضيلات الشخصية للراكب.

قالت هارييت غرين من "آي بي إم" في بيان: "توفر الحوسبة الإدراكية فرصاً لا تصدق لخلق تجارب مخصصة لا مثيل لها للعملاء، والاستفادة من الكميات الهائلة من البيانات المتدفقة من جميع الأجهزة المتصلة بإنترنت الأشياء، بما في ذلك عدد لا يحصى من مستشعرات وأنظمة السيارات".

وقالت الشركة إن لاس فيغاس اشترت اثنتين من المركبات، وتستكشف مقاطعة ميامي ديد برنامجاً تجريبياً سيتم فيه استخدام العديد من المركبات ذاتية القيادة لنقل الناس حول منطقة فلوريدا.

قال روجرز إن الشركة أجرت مناقشات في 50 دولة على الأقل حيث يوجد اهتمام بحلول النقل الجديدة.

وأضاف: "هناك قائمة طويلة من المدن المهتمة". (أ ف ب)