هواية "التفحيط" تضر بالصحة!

تتسابق سيارة دفع رباعي على طريق صحراوي مفتوح. فجأة، يقوم السائق بلف عجلة القيادة بأقصى قوة وسرعة في اتجاه واحد، ثم يعيدها في الاتجاه الآخر. تدور المركبة بشكل لا يمكن السيطرة عليه، وتنزلق عبر الطريق.

تُعرف ظاهرة الانجراف الخطيرة هذه باسم "الهجولة" أو "التفحيط"، وهي في بعض أجزاء العالم العربي الطريقة التي يشبع بها بعض المراهقين الباحثين عن الإثارة رغباتهم.

يمارس الشباب في المملكة العربية السعودية "التفحيط" بالسيارات منذ السبعينيات، وقد انتشرت هذه الممارسة منذ ذلك الحين إلى دول مثل الإمارات العربية المتحدة. كانت هذه الممارسة شائعة في السابق على الطرق العامة، لكن حكومات دول الخليج اتخذت إجراءات صارمة ضد الهجولة بسبب العدد الكبير من حوادث المرور والإصابات التي يسببها المفحطون.

ولأنهم لا يحبون أن يتم التحكم بهم، اتجه شباب اليوم إلى المسارات الخاصة والمرائب غير المرخصة في المناطق الريفية حيث يتمتعون بحرية ممارسة التهور كما يحلو لهم.

سافر المصور المقيم في نيويورك بيتر غاريتانو إلى الإمارات العربية المتحدة لتوثيق جزء من هذه الثقافة الفرعية لسلسلة صوره الأخيرة. تتابع الصور مسابقة للتفحيط، وتسلط الضوء على جوانب مختلفة من الهجولة.

تُظهر إحدى الصور سيارات الدفع الرباعي مصطفة للمشاركة في تجمع التفحيط. يعمل الميكانيكيون بجد تحت أغطية محركات هذه السيارات، التي يجب تعديلها عن تكويناتها الأصلية لتكون قادرة على أداء الحركات الاستعراضية المميزة.

تُظهر صورة أخرى الأسفلت مغطى بأنماط عدوانية من علامات الانزلاق، مما لا يترك مجالاً للشك حول ما حدث على تلك الطرق.

أوضح غاريتانو: "إنها تشبه إلى حد ما سباق الهدم، فهم يشعرون بحماس شديد عندما ينفجر شيء ما أو يحترق".

إن نقل الهجولة من الطرق العامة إلى المسارات الخاصة أدى إلى ظهور ثقافة تفحيط أكثر رسمية وتنافسية، مما رسخها كشكل مشروع من أشكال رياضة السيارات. في تجمعات التفحيط مثل تلك الموجودة في صور غاريتانو، يتم تقييم السائقين من قبل لجان بناءً على تقنياتهم وجرأة حركاتهم الاستعراضية. ولكن لا توجد قواعد صارمة وسريعة. الهجولة هي رياضة حرة، وأولئك الذين يظهرون أكبر قدر من الشجاعة هم الذين يسودون في النهاية.

قال غاريتانو: "إنها تشبه مشاهدة حادث سيارة مصمم بعناية على أمل ألا ينتهي بحطام".

إن المخاطر الهائلة التي تنطوي عليها هذه الحركات الاستعراضية، والمبالغ الطائلة التي تُنفق على تعديل المركبات التي يمكن أن تتحطم بسهولة بعد حركة جريئة واحدة، تجعل من الهجولة هواية غير عملية على ما يبدو.

قال غاريتانو: "إنها مثل أي شاب مراهق يبحث عن نشاط يتسم بأكبر قدر ممكن من الرجولة، لكن لديهم المال لإنفاقه وطرق محدودة لإنفاقه".

ربما عبر أحد المفحطين عن الأمر بأفضل طريقة.

قال المفحط لغاريتانو: "يعتقد الناس أننا مشاغبون، لكن المشاغبين موجودون في كل مكان. نحن فقط مصادفةً مشاغبون نملك المال". (سي إن إن)

ما هي الهجولة؟

بالمعنى الدقيق للكلمة، فهي ليست أكثر من سباقات شوارع غير قانونية. تقول ويكيبيديا إن الظاهرة بدأت في أواخر السبعينيات وكل ما تتطلبه هو السرعة الخالصة.

وهذا يعني قيادة السيارة بسرعة تتراوح بين 100 إلى 160 ميلاً في الساعة ثم رمي المركبة يميناً ويساراً على الطرق السريعة الواسعة.

ومع ذلك، فإن التقنية لا تتطلب مهارات الانعطاف أو السباق عالي السرعة. كل ما عليك فعله هو القيادة بسرعة والانجراف جانبياً ثم التعافي بقفل عكسي ولا تفكر حتى في السلامة.

المناورات (غير القانونية) الشائعة

تطورت الهجولة بمرور الوقت وأصبحت الآن تحتوي على العديد من الاختلافات.

"التنتيل" هو إحدى هذه المناورات. تبدأ كالمعتاد، ولكنها تضيف 4 انزلاقات قوية أو أكثر. عادة ما تختتم هذه التقنية بطرق أخرى تُعرف باسم "التعجيد" أو "السفتي" أو "الأكسيات". كما تعتبر المناورة الرئيسية.

• التعجيد: تدوير السيارة 360 درجة كاملة أثناء القيادة بشكل مستقيم أو جانبي أكثر من مرة.
• السفتي: تدوير السيارة 360 درجة كاملة بدءاً من أي جانب ثم تدوير الجانب المقابل لأول 360 درجة مع انزلاق قوي قصير.
• التطويف: تجاوز مركبة أخرى أو شاحنة أو أكثر أثناء الانجراف جانبياً بسرعة عالية جداً تصل إلى 160 كم/ساعة (100 ميل في الساعة) على الطريق السريع العام بغض النظر عن مدى ازدحام حركة المرور.
• الأكسيات: تدوير السيارة 180 درجة من جانب إلى آخر وإكمال 360 درجة كاملة بالبدء من اليمين إلى اليسار أو العكس، وهو نوع من مسح الشوارع (ويكيبيديا).