وقال مارك رويس، نائب الرئيس التنفيذي لتطوير المنتجات في جنرال موتورز، إن الشركة تتصدر السباق في خفض تكلفة السيارات الكهربائية وطرح نسخة ميسورة التكلفة في نهاية المطاف.
وأضاف أن المهندسين يعملون على تقليل الكتلة وتحسين كفاءة البطاريات، نظراً لأن تحريك مركبة أخف وزناً لا يتطلب الكثير من الطاقة.
وصرح رويس للصحفيين قائلاً: "هذا هو الشعار داخل قسم تطوير المنتجات، وهذا ما يعمل من أجله جميع مهندسينا".
ومع زيادة جنرال موتورز لإنتاج السيارات الكهربائية، لا سيما في الصين حيث تخطط الشركة لطرح 10 طرازات كهربائية مختلفة بحلول عام 2020، سيساعد ذلك في خفض تكلفة خلايا البطاريات.
وأكد رويس: "نحن نعلم أن العملاء يرغبون في قيادة سيارات كهربائية لكنهم غير مستعدين لدفع مبالغ طائلة، ولهذا السبب سنكون أول شركة تبيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة للناس مع تحقيق ربح في الوقت ذاته".
وستطرح جنرال موتورز قريباً سيارة كهربائية بالكامل قابلة للشحن تعتمد على سيارة السيدان الفاخرة كاديلاك CT6، بالإضافة إلى سيارة بويك كهربائية ذات نطاق ممتد مشابهة لسيارة شيفروليه فولت.
وتعد شركات سيارات أخرى مثل بي إم دبليو، ومرسيدس-بنز، وبي إس إيه، وفولكس فاجن، وفورد، وتسلا بطرح سيارات كهربائية إضافية، بما في ذلك سيارة تسلا موديل 3 المقرر طرحها في يوليو والتي تستهدف السوق المتوسطة.
وأشار رويس إلى أن سيارات جنرال موتورز الكهربائية ستكون أيضاً بمثابة منصة لجهود الشركة في إطلاق سيارات ذاتية القيادة، حيث بدأت جنرال موتورز بالفعل في إجراء اختبارات للقيادة الذاتية في ديترويت وفينيكس وسان فرانسيسكو.
ولفت رويس إلى أن نشر أسطول من السيارات الكهربائية ذاتية القيادة بالكامل سيساعد في خفض تكاليف البطاريات.
