سارع المحققون الألمان يوم الأربعاء لتحديد سبب حادث تصادم قطارين أسفر عن مقتل 10 أشخاص، محذرين من أنه من السابق لأوانه استخلاص النتائج في الوقت الذي أشارت فيه تقارير إعلامية إلى أن الخطأ البشري هو السبب.
سارع المحققون الألمان يوم الأربعاء لتحديد سبب حادث تصادم قطارين أسفر عن مقتل 10 أشخاص، محذرين من أنه من السابق لأوانه استخلاص النتائج في الوقت الذي أشارت فيه تقارير إعلامية إلى أن الخطأ البشري هو السبب.
اصطدم قطاران كانا يسيران بسرعات عالية وجهاً لوجه يوم الثلاثاء على مسار واحد في واحد من أكثر حوادث ألمانيا دموية منذ سنوات، حيث اخترق أحدهما الآخر، مما تسبب في تمزق كبير في جانبه.
وقالت الشرطة إنه تم انتشال جميع الجثث من الحطام، مضيفة أن 17 شخصاً أصيبوا بجروح خطيرة و63 أصيبوا بجروح طفيفة في التصادم الذي وقع بالقرب من بلدة باد أيبلينغ السياحية الجنوبية.
وقال وزير النقل ألكسندر دوبريندت إن الخط كان مزوداً بنظام كبح آلي كان من المفترض أن يمنع مثل هذه الحوادث، وإن المحققين يبحثون فيما إذا كان هناك خلل في الآلية أو ما إذا كان هناك خطأ بشري.
وذكرت مجموعة صحف "ريداكتيونز نيتزفيرك دويتشلاند" (RND)، نقلاً عن مصادر مقربة من التحقيق، أن عاملاً في محطة الإشارات قام يدوياً بتعطيل نظام الإشارات الآلي للسماح للقطار الأول - الذي كان متأخراً عن موعده - بالمرور.
وكان من شأن ذلك الإجراء أيضاً إيقاف نظام الكبح الآلي.
ثم انطلق القطار الثاني على نفس المسار في الاتجاه المعاكس، قبل أن يتمكن القطار الأول من الانفصال حيث ينقسم الخط إلى مسارين، وفقاً لـ RND.
كما ذكرت صحيفة "سودويتشه تسايتونج" المؤثرة أن التحقيقات الأولية أظهرت أن نظام السلامة تم إيقافه يدوياً من قبل مراقب إشارات لم يدرك أنه ارتكب خطأ فادحاً إلا بعد فوات الأوان.
ولم تؤكد الشرطة هذه التقارير، كما رفضت متحدثة باسم وزارة النقل التعليق.
وقالت المتحدثة فيرا موسماير: "يتم فحص جميع الاحتمالات التي قد تكون أدت إلى هذه الكارثة. ويشمل ذلك فحص الصناديق السوداء، والنظر في ما حدث على المسارات، والتحدث مع الشهود وعمال الإشارات".
وأضافت: "لا توجد نتائج حتى الآن. التحقيقات لا تزال جارية".
