كان من المقرر تهريب العبوة الناسفة، التي استخدمت "متفجرات عالية الجودة من الدرجة العسكرية"، على متن رحلة جوية في 15 يوليو من سيدني، لكن المحاولة أُجهضت قبل وصولهم إلى نقطة التفتيش الأمني.
وقد تم توجيه تهم تتعلق بالإرهاب إلى رجلين - خالد خياط ومحمود خياط - وتم رفض الإفراج عنهما بكفالة يوم الجمعة، بينما لا يزال شخص ثالث قيد الاستجواب.
وتزعم الشرطة أن أحدهما وضع القنبلة في أمتعة الراكب. وذكرت تقارير محلية أن الأمتعة كانت تخص شقيق الرجل البريء.
وقال نائب مفوض الشرطة الفيدرالية الأسترالية مايكل فيلان: "سنزعم أن الشخص الذي كان من المفترض أن يحمل العبوة الناسفة لم يكن لديه أي فكرة بأنه يحمل عبوة ناسفة".
"هناك القليل من التكهنات حول سبب عدم المضي قدماً في العملية. لم تتجاوز العبوة مرحلة تسجيل الوصول".
وتعمل الشرطة على فرضية أن العملية أُلغيت لأن الجهاز ربما كان ثقيلاً للغاية.
كما أحبطت السلطات مخططاً ثانياً مزعوماً يتضمن "جهاز تشتيت كيميائي"، مصمماً لإطلاق كبريتيد الهيدروجين، لكنه كان في مراحله الأولى.
كبريتيد الهيدروجين مادة شديدة السمية، وغالباً ما تكون قاتلة للأشخاص الذين يتعرضون لها.
وقال فيلان: "لم نكتفِ بإيقاف العبوة الناسفة التي كان يُعتقد أنها ستوضع على متن الطائرة فحسب، بل قمنا أيضاً بتعطيل جهاز التشتيت الكيميائي المقصود بالكامل".
وزعمت الشرطة أن الخطة الثانية وُضعت بعد فشل الخطة الأولى، ولم تكن بالضرورة تستهدف طائرة.
وأضاف فيلان: "كانوا يتحدثون عن أماكن مغلقة ومزدحمة، كما تعلمون، ربما وسائل النقل العام، وما إلى ذلك"، لكنه أضاف أنهم "لم يقتربوا من صنع واحد".
تم تنسيق المخطط من قبل "عضو بارز في تنظيم الدولة الإسلامية" مقيم في الخارج.
وقالت الشرطة إن الاتصالات مع الجماعة المتطرفة بدأت في أبريل، وأرسلوا مكونات ومواد دافعة عبر الشحن الدولي من تركيا إلى الرجال.
ثم تم توجيه الرجال حول كيفية صنع قنبلة كانت ستتسبب في "أضرار جسيمة".
وقال فيلان، في إشارة إلى تنظيم الدولة الإسلامية باختصار بديل: "بمساعدة من قائد تنظيم الدولة الإسلامية، قام المتهمون بتجميع العبوة الناسفة فيما نعتقد أنها كانت عبوة ناسفة فعالة ليتم وضعها على تلك الرحلة".
