بقلم سانتوش راجيندران/ دي تي إن إن. يتم الاحتفال بالثاني عشر من أبريل باعتباره اليوم العالمي للطيران والملاحة الفضائية. ويتم الاحتفال به تكريماً لأول رحلة فضائية مأهولة في التاريخ في 12 أبريل 1961، والتي قام بها رائد الفضاء الروسي يوري أليكسييفيتش غاغارين البالغ من العمر 27 عاماً من الاتحاد السوفيتي. في هذا اليوم، يتحدث الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الخليج، الكابتن ناصر السالمي، عن مسيرته المهنية وخبرته في هذا المجال.
يُحتفل بالثاني عشر من أبريل باعتباره اليوم العالمي للطيران والملاحة الفضائية. ويتم الاحتفال به تكريماً لأول رحلة فضائية مأهولة في التاريخ في 12 أبريل 1961، والتي قام بها رائد الفضاء الروسي يوري أليكسييفيتش غاغارين البالغ من العمر 27 عاماً من الاتحاد السوفيتي. في هذا اليوم، يتحدث الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الخليج، الكابتن ناصر السالمي، عن مسيرته المهنية وخبرته في هذا المجال.
بدأ مسيرته المهنية مع طيران الخليج في عام 1988 كطيار متدرب. تولى الكابتن ناصر أول منصب إداري له كمساعد كبير الطيارين في فبراير 2002، ثم أصبح مديراً لتدريب أسطول طائرات A320، وكبير طياري أسطول A320، والقائم بأعمال رئيس عمليات الطيران، والقائم بأعمال نائب الرئيس لعمليات الطيران، ثم كبير الطيارين.
في نوفمبر 2008، أصبح مديراً لعمليات الطيران، وتولى مؤخراً منصب الرئيس التنفيذي للعمليات. خلال فترة عمله مع طيران الخليج، حضر الكابتن ناصر العديد من الدورات التدريبية الإدارية المتخصصة، ويحمل حالياً رخصة سارية لتشغيل طائرات إيرباص A330/A340. مقتطفات من المقابلة:
ماذا يفعل الرئيس التنفيذي للعمليات؟
بصفتي الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الخليج، أنا مسؤول عن العمليات اليومية للشركة، وضمان عمليات طيران آمنة ومستقرة وفعالة تتوافق مع متطلبات الهيئة التنظيمية. أشرف على عمليات طيران الخليج الداخلية وأوجهها، بما في ذلك كل شيء بدءاً من العمليات الأرضية، والأمن، والسلامة، والتدريب، وخدمات المقصورة.
ما هو الجانب الأكثر تحدياً في كونك رئيساً تنفيذياً للعمليات؟
أعمل على مدار الساعة، وأتعامل مع الأحداث وأدير الأفراد والفرق في جميع أنحاء العالم. هدف طيران الخليج هو توفير سفر مرن ومريح مع عكس قيم الضيافة العربية التي تشتهر بها الشركة.
ما الذي تحبه في وظيفتك؟
هذه صناعة ديناميكية للغاية وينعكس ذلك في دوري. هناك حد أدنى من الروتين ونحن ندير باستمرار مواقف جديدة ونتكيف مع المواقف والبيئات المتطورة باستمرار. أنا أزدهر بفضل طاقة وظيفتي والمرونة والقدرة على التكيف التي تسمح لي برعايتها وتطويرها.
هل كنت ترغب دائماً في أن تكون طياراً؟
كان طموحي وحلمي دائماً أن أصبح طياراً. أنا متأكد من أنه ليس من غير المألوف أن يحلم الشباب بالطيران والملاحة في السماء. كنت محظوظاً بما يكفي للحصول على فرص متنوعة أوصلتني إلى ما أنا عليه اليوم. كان ذلك حلمي كطفل، واليوم، هو حلم حققته وأعيشه يوماً بعد يوم.
أخبرنا عن رحلتك الأولى...
كانت رحلتي الأولى في عام 1989 عند انضمامي لأول مرة إلى طيران الخليج - حلقت على خط البحرين - مسقط - وهي رحلة قصيرة ولكنها لا تُنسى حقاً لأنها كانت تجربتي الأولى في قيادة رحلة تجارية.
ما هي رحلتك التي لا تُنسى؟
كانت خدمة طيران الخليج بين البحرين ونيويورك واحدة من أكثر رحلات الشركة تميزاً ولا تُنسى في رأيي. لقد استمتعت بهذا الخط عبر المحيط الأطلسي بسبب الإثارة الهائلة لتشغيل هذه الرحلة وكوني عضواً في عائلة طيران الخليج عندما كنا أول ناقلة خليجية على هذا الخط المباشر.
ما هي النصيحة التي تقدمها لشخص يريد أن يصبح طياراً؟
يمكن تقديم نصائح لا حصر لها للقادمين الجدد إلى مجال الطيران. هذه صناعة ديناميكية وتتطلب: العمل الجاد والتفاني والتحسين الذاتي المستمر. لأي شخص جديد في مجال الطيران، أود التأكيد على أهمية التعلم المستمر من أجل البقاء على اطلاع وفي طليعة أي تطورات وتغييرات.
هل يمكنك مشاركتنا تعليقاتك حول اليوم العالمي للطيران والملاحة الفضائية؟
قال بيير جورج لاتيكوير، وهو رائد أعمال فرنسي مبكر في مجال الطيران ورائد في علوم الطيران، عن الطيران: "كل الحسابات تظهر أنه لا يمكن أن ينجح. هناك شيء واحد فقط يجب القيام به: اجعله ينجح".
الطيران اليوم مورد حيوي للعالم من نواحٍ عديدة، ومع ذلك تظل العجائب وراء مفهوم الطيران دون تغيير. من المدهش أن مفهوم الطيران موجود اليوم وأن الطيران كصناعة يستمر في التطور والتقدم بالوتيرة التي يسير بها. إنه إلهام لنا جميعاً بكل المقاييس.
