مكافحة التحرش في الأجواء

تعد المضيفات اللواتي يتمتعن بمظهر لا تشوبه شائبة ولا يبدو عليهن التأثر بمتطلبات الحياة التي يقضينها في الجو جزءاً من الصورة البراقة التي تروج لها شركات الطيران، لكن العاملات في هونغ كونغ بدأن في التصدي للتحرش الجنسي بشكل متزايد. وقد صرحت مضيفات الطيران بأنهن تعرضن للتحرش ليس فقط من قبل الركاب، بل أيضاً من قبل موظفين آخرين في شركات الطيران. وفي حين يقلن إن الشركات اتخذت بعض الخطوات في الاتجاه الصحيح، إلا أنهن يجادلن بأن شركات الطيران لا تزال متأخرة كثيراً في عصر حركة #أنا_أيضاً (#MeToo). وتقول فينوس فونغ، التي دفعتها تجاربها إلى الانضمام إلى اتحاد مضيفي الطيران في هونغ كونغ وقيادته، إن على شركات الطيران تعليم الموظفين كيفية التعامل مع التحرش.

قالت فونغ، البالغة من العمر 29 عاماً، إن هذه القضية لم تُطرح أبداً في تدريب شركتها. وذكرت المضيفة التي تعمل في هونغ كونغ أنها تعرضت للاعتداء الجسدي من قبل طيار لمس صدرها وخصرها وأردافها، وعلق بأن لديها جسداً جميلاً، وذلك عندما كانت جديدة في الوظيفة منذ أكثر من عامين. قالت فونغ، التي تعمل لدى شركة طيران أوروبية رفضت الكشف عن اسمها خوفاً من الانتقام: "في تلك اللحظة كنت غاضبة جداً، لكنني كنت في الغالب أشعر بالذعر والخوف. أصبح عقلي فارغاً تماماً، ولم تكن لدي أي فكرة عما يجب فعله أو كيفية رد الفعل". وأضافت فونغ أن مدير المقصورة الذي شهد الحادث لم يتدخل، بل هددها بالإبلاغ عنها لارتدائها تنورة كانت "ضيقة جداً".

ونتيجة لذلك، توقفت فونغ عن ارتداء التنانير في العمل لأكثر من عام، واختارت ارتداء السراويل بدلاً منها. ومنذ ذلك الحين، تقوم بتدريب زملائها على كيفية الإبلاغ عن التحرش الجنسي وطلب المساعدة، لكنها قالت إن هناك حاجة إلى تغييرات ثقافية طويلة الأمد. وأضافت فونغ، داعية إلى حملة لرفع الوعي: "عندما تخرج مضيفة الطيران، تبدو أنيقة جداً بالزي الرسمي والكعب العالي والمكياج. هناك خيالات تحيط بهذه الصناعة ومن الصعب تغيير التصور العام، لكن هذا لا يمكن أن يكون عذراً للسلوك السيئ". وأكدت أن "التعليم هو المفتاح لتغيير مواقف الناس. من الصعب تنفيذ ذلك بين عشية وضحاها، ويستغرق الأمر وقتاً، لكن هذا لا يعني ألا نقوم بهذه الأشياء".

رد فعل عنيف ضد البيكيني

تأتي شكاوى المضيفات مثل فونغ في الوقت الذي تتزايد فيه المطالب بالتغيير في جميع أنحاء العالم. فقد دعت رابطة مضيفي الطيران في الولايات المتحدة العام الماضي شركات الطيران الأمريكية إلى "التخلي عن شيئ المضيفات في الماضي". وقد أثارت شركة الطيران الفيتنامية منخفضة التكلفة "فيت جيت" (VietJet)، التي وظفت مضيفات يرتدين البيكيني في بعض رحلاتها الافتتاحية وتنشر تقويماً يضم عارضات يرتدين ملابس كاشفة داخل الطائرات، انتقادات بسبب حيلها التسويقية. واضطرت الشركة، التي تملكها المليارديرة الوحيدة في فيتنام، إلى الاعتذار عن إرسال عارضات بملابس داخلية للانضمام إلى منتخب البلاد لكرة القدم تحت 23 عاماً في رحلة العودة إلى الوطن في يناير بعد ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي.

قال بعض موظفي شركات الطيران في هونغ كونغ إن السحر الملحوظ جذب العديد من النساء للوظيفة، حيث توجد دروس مكياج شهيرة على يوتيوب من قبل مضيفات من شركة طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها حول كيفية الحصول على مظهرهن. لكن آخرين يقولون إن بعض معايير الهندام في الصناعة عفا عليها الزمن. فوفقاً لدليل رسمي، يجب على الموظفين في شركة طيران كاثي باسيفيك في هونغ كونغ وضع ظلال العيون وأحمر الشفاه وطلاء الأظافر بدرجات ألوان معتمدة تحديداً والتحقق منها على فترات منتظمة. كما يخضع الموظفون الذكور للتدقيق أيضاً، حيث يُمنعون من وضع المكياج ولكن يُطلب منهم "الحفاظ على بشرة صافية في جميع الأوقات".

يقول ممثلو طاقم مقصورة كاثي إنهم سيضغطون لجعل طلاء الأظافر اختيارياً في محادثاتهم مع الشركة العام المقبل. وكانت شركة الطيران قد أعلنت في مارس أنها ستطرح خيار ارتداء السراويل للمضيفات، منهية بذلك قاعدة استمرت 70 عاماً تفرض ارتداء التنانير. لكن دورا لاي، زعيمة اتحاد مضيفي الطيران في كاثي باسيفيك ومديرة المقصورة، قالت إنه على الرغم من أن هذه الخطوة كانت خطوة نحو المساواة بين الجنسين، إلا أنها لن تفعل الكثير لإنهاء التحرش الجنسي دون تحول في وعي الجمهور والموظفين.

وقالت لاي إن العديد من إعلانات شركات الطيران تستخدم نساء جميلات لبيع "الجاذبية الجنسية" للصناعة، بدلاً من المهارات العملية للوظيفة. وأضافت: "نحن موجودون لتقديم خدمة ونقل ركابنا بأمان من النقطة أ إلى النقطة ب".