كشفت دراسة الجودة الأولية لعام 2024 الصادرة عن جي دي باور أن مالكي السيارات الكهربائية أبلغوا عن مشكلات في مركباتهم أكثر بكثير مقارنة بمالكي سيارات محركات الاحتراق الداخلي.
تي دي تي | وكالات
ذا ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
أصدرت شركة "جي دي باور" دراسة الجودة الأولية لعام 2024، والتي كشفت أن مالكي السيارات الكهربائية أبلغوا عن مشكلات في مركباتهم أكثر بكثير مقارنة بمالكي سيارات محركات الاحتراق الداخلي.
تستند نتائج الدراسة إلى ردود ما يقرب من 100,000 عميل اشتروا مركباتهم خلال الـ 90 يوماً الماضية. وتضمنت الاستبيان 207 أسئلة موزعة على 10 فئات، تغطي جوانب مثل نظام المعلومات والترفيه، ومساعدة القيادة، والتصميم الداخلي، وتجربة القيادة.
ولأول مرة، تضمنت الدراسة أيضاً بيانات زيارات الإصلاح، مما قدم نظرة شاملة حول ملكية السيارات في عام 2024.
ووفقاً للدراسة، تطلبت السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن إصلاحات أكثر من نظيراتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في جميع الفئات العشر.
وأشار فرانك هانلي، المدير الأول لقياس أداء السيارات في "جي دي باور"، إلى أن هذه المركبات سجلت معدل خدمة أعلى بكثير من السيارات التقليدية.
بلغ متوسط المشكلات لكل 100 مركبة (PP100) للسيارات التي تعمل بالديزل والبنزين 180 مشكلة، بينما ارتفع هذا الرقم للسيارات الكهربائية إلى 226 مشكلة.
شملت المشكلات الرئيسية رسائل التحذير، حيث واجه السائقون صعوبة في فهم التقنيات الجديدة أو شعروا بالإحباط بسبب التنبيهات الخاطئة أو غير الضرورية من نظام مساعدة السائق في السيارة.
كما كان نظام المعلومات والترفيه مجالاً رئيسياً آخر للقلق، مع ورود تقارير عديدة حول مشكلات الاتصال بـ "أبل كار بلاي" و"أندرويد أوتو".
بالإضافة إلى ذلك، كانت فئة الميزات وأدوات التحكم والشاشات مثيرة للمشاكل بشكل ملحوظ، حيث سجلت نسبة مشكلات أعلى بنسبة 30% مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي القياسية.