الاتحاد الأوروبي يقر خفض انبعاثات السيارات الجديدة بنسبة 37.5 في المئة

مضى الاتحاد الأوروبي قدماً أمس في خططه لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات والشاحنات الصغيرة الجديدة بحلول عام 2030، على الرغم من مخاوف قطاع الصناعة من أن هذه الأهداف “غير واقعية تماماً” في الوقت الراهن. وقد توصلت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي إلى اتفاق طموح في وقت متأخر من يوم الاثنين، قالت بروكسل إنه سيساعد التكتل على الوفاء بالتزاماته بموجب اتفاق باريس للمناخ.

ستتطلب الأهداف من السيارات الجديدة المباعة في عام 2030 أن تبعث ثاني أكسيد كربون أقل بنسبة 37.5 في المئة في المتوسط مقارنة بمستويات عام 2021. كما سيتعين خفض الانبعاثات من الشاحنات الصغيرة الجديدة بنسبة 31 في المئة. ومن المتوقع أن يصادق سفراء دول الاتحاد الأوروبي على الاتفاق في بروكسل في أقرب وقت ممكن يوم الأربعاء، بعد أيام فقط من قمة COP24 في بولندا التي تهدف إلى بث حياة جديدة في اتفاق باريس للمناخ لعام 2015.

يعد اتفاق انبعاثات السيارات حلاً وسطاً بين مطالب دول مثل ألمانيا التي أرادت خفضاً أكثر تواضعاً بنسبة 30 في المئة، والبرلمان الأوروبي الذي كان يطالب بخفض قدره 40 في المئة. وقد انضمت إلى ألمانيا، أكبر منتج للسيارات في التكتل، عدة دول من شرق الاتحاد الأوروبي، بينما دعمت فرنسا ولوكسمبورغ وهولندا وأيرلندا هدف البرلمان الأكثر طموحاً.