لكزس تضع معياراً جديداً في قطاع سيارات الكوبيه الفاخرة والسيارات عالية الأداء في البحرين. كشفت شركة إبراهيم خليل كانو، الوكيل الحصري لسيارات تويوتا ولكزس في مملكة البحرين، عن سيارتي لكزس RC و RC F الجديدتين، اللتين ستعيدان تعريف مفهوم سيارات الكوبيه والمركبات عالية الأداء في كل مكان.
لكزس تضع معياراً جديداً في قطاع سيارات الكوبيه الفاخرة والسيارات عالية الأداء في البحرين
كشفت شركة إبراهيم خليل كانو، الوكيل الحصري لسيارات تويوتا ولكزس في مملكة البحرين، عن سيارتي لكزس RC و RC F الجديدتين، اللتين ستعيدان تعريف مفهوم سيارات الكوبيه والمركبات عالية الأداء في كل مكان.
وقد جمع هذا الحدث المرموق نخبة من كبار المسؤولين والتنفيذيين، وعشاق علامة لكزس، ومالكي السيارات في معرض لكزس يوم أمس.
ووفقاً لإييتشي كوساما، كبير مهندسي لكزس RC: "هناك ثلاث نقاط مهمة لسيارة RC وهي التصميم والأداء والتكنولوجيا المتقدمة. ولجعل التصميم الخارجي قابلاً للتمييز على الفور، اعتمدنا تصميماً بمقصورة مدمجة تتناقض مع أقواس الرفارف البارزة بجرأة وخطوط الهيكل المحفورة بخطوط انسيابية عميقة. نحن فخورون جداً بتطوير مثل هذه الكوبيه الفريدة التي تقدم تجربة قيادة متميزة تضاهي مظهرها المثير للإعجاب. إن التصميم الجذاب لسيارة RC يثير الترقب إلى جانب أدائها الرائع".
وقال يوكيهيكو ياغوتشي، كبير مهندسي لكزس RC F: "تم تصميم RC F لتمكين السائقين من جميع مستويات المهارة من الاستمتاع بأداء ممتع في القيادة. ترتقي سيارة RC F إلى فلسفة أن طرازات F يجب أن تكون قادرة تماماً على القيادة في الحلبات كوجهة للسعي وراء متعة القيادة بحرية وأمان. يمكن للسائق خلف عجلة قيادة RC F الآن الانغماس في متعة القيادة الخالصة مع الاستمتاع بأداء مرضٍ على الطرق العامة".
يُوصف تصميم كوبيه RC من قبل لكزس بأنه "الأناقة فوق المنفعة". فهي تتمتع بخطوط هيكل محفورة بعمق - لم يسبق لها مثيل في تشكيلة لكزس - مع تطبيق هو الأعرض والأخفض لشبك لكزس المغزلي حتى الآن، وهو دليل على توجه التصميم الجديد والجريء للعلامة التجارية. من كل زاوية، يهدف المظهر المنخفض والوقفة العريضة للكوبيه مع قاعدة عجلاتها القصيرة وإطاراتها ذات القطر الكبير إلى إحداث صدمة بصرية. وتستحضر المصابيح الأمامية المثلثة الخصائص الرياضية لتصميم LF-LC، بينما يظهر إلهام السيارة الاختبارية بوضوح في تصميم المصابيح الثلاثة الفريد بتقنية LED.
في الداخل، تنقسم مقصورة السائق إلى مناطق تشغيل وعرض. تضم المنطقة العلوية لوحة العدادات وشاشة ملاحة مقاس 7 بوصات. وتحتوي عجلة القيادة المخصصة في RC على 8 مفاتيح لمزيد من الأمان والراحة. وتوفر حزمة إضاءة مصممة خصيصاً وتعد الأولى من نوعها في لكزس شعوراً رائعاً بالمناسبة، مع إضاءة تنعكس للأعلى بدلاً من الأسفل لتغلف المقصورة.
وتؤكد الألوان الداخلية عالية التباين على خطوط التصميم وتبرز أناقة المقصورة. كما تُستخدم لمسات خشب الشيماموكو الأصلي - وهي نتيجة تقنية مكثفة لإنتاج الخشب المصفح طورتها لكزس - للتأكيد على الزخارف المحيطة. وتواصل عجلات الألمنيوم في RC فلسفة التصميم من المفهوم إلى الإنتاج بعجلة مقاس 19 بوصة ذات 10 أذرع منحوتة بعمق.
مع إنتاج طاقة لكل لتر تأتي في المرتبة الثانية بعد السيارة الخارقة LFA في مجموعة لكزس، تشير RC إلى التطور التالي لهندسة مجموعة نقل الحركة في لكزس. ينتج محرك البنزين V6 سعة 3.5 لتر قوة قصوى تبلغ 314 حصاناً. ويحتوي المحرك على نظام توقيت الصمامات المتغير الذكي (VVT-i)، بالإضافة إلى نظام لكزس D-4S للحقن المباشر وغير المباشر للوقود. ويعمل ناقل الحركة الرياضي ذو الـ 8 سرعات مع مبدلات السرعة على تحسين توصيل الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود.
تعد واجهة اللمس عن بُعد (RTI) الجديدة كجزء من "منطقة التشغيل" في الكونسول الوسطي أبرز ميزات التكنولوجيا المتقدمة التي توفرها سيارتا RC و RC F.
