مصر للطيران، التي تعرضت رحلتها MS181 للاختطاف يوم الثلاثاء وأُجبرت على الهبوط في مطار لارنكا الدولي، ليست غريبة على مثل هذه الحوادث التي تتصدر العناوين. وفي أكثرها دموية، شهدت الناقلة الوطنية استيلاء مسلحين على إحدى طائراتها من طراز بوينغ 737 في نوفمبر 1985.
مصر للطيران، التي تعرضت رحلتها MS181 للاختطاف يوم الثلاثاء وأُجبرت على الهبوط في مطار لارنكا الدولي، ليست غريبة على مثل هذه الحوادث التي تتصدر العناوين.
وفي أكثرها دموية، شهدت الناقلة الوطنية استيلاء مسلحين على إحدى طائراتها من طراز بوينغ 737 في نوفمبر 1985، قيل إنهم على صلة بجماعة أبو نضال المتطرفة.
وقاموا بتحويل مسار الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها من أثينا، وهبطت في مالطا، حيث أسفرت عملية اقتحام نفذتها قوات كوماندوز مصرية عن مقتل 50 راكباً وستة من الخاطفين.
ووفقاً لقاعدة بيانات السلامة التابعة لشبكة سلامة الطيران، فإن حادث يوم الثلاثاء الذي تعرضت له طائرة من طراز إيرباص A320-232، كان ثامن عملية اختطاف تتعرض لها رحلة تابعة لشركة مصر للطيران.
أما الحوادث الأخرى، بما في ذلك أحدثها في عام 2009، فقد ارتكبها في الغالب أفراد أو مجموعات صغيرة تعمل بشكل مستقل.
تأسست شركة مصر للطيران، التي كان اسمها في الأصل "مصر للعمل الجوي" (Misr Airwork)، في عام 1932.
وأصبحت فيما بعد أول شركة طيران في الشرق الأوسط وأفريقيا، وسابع ناقلة في العالم في ذلك الوقت تنضم إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).
بدأت الشركة رحلاتها الدولية في عام 1934، بخدمة بين القاهرة والمنطقة الفلسطينية.
ومن عام 1949 إلى عام 1957، ومع توسيع عملياتها الدولية، اختصرت الشركة اسمها إلى "مصر للطيران" (Misrair). ومنذ عام 1957، عُرفت باسم شركة الطيران العربية المتحدة، لتتغير أخيراً إلى "مصر للطيران" في عام 1971.
في عام 2008، انضمت مصر للطيران إلى شبكة ستار ألاينس لتصبح العضو الوحيد الذي يتخذ من شمال أفريقيا والشرق الأوسط مقراً له.
تشغل الشركة 81 طائرة اعتباراً من عام 2014، بمتوسط عمر للطائرات يبلغ حوالي 10 سنوات، بما في ذلك أحدث طرازات الجيل الجديد مثل بوينغ 777-300ER طويلة المدى، وإيرباص A330-330، وB737-800.
وقد سافر حوالي 7.4 مليون راكب على متن الشركة خلال سنتها المالية 2013-2014.
