واشنطن: قد تساعد الطائرات بدون طيار في إنقاذ حياة ضحايا النوبات القلبية عن طريق توصيل أجهزة تنظيم ضربات القلب بشكل أسرع من وصول سيارة الإسعاف إلى مكان الحادث، وفقاً لتقرير صدر يوم الثلاثاء في مجلة الجمعية الطبية الأمريكية.
وذكر التقرير الذي أعده باحثون سويديون أن توصيل هذه الأجهزة سهلة الاستخدام عبر الطائرات بدون طيار يمكن أن يرفع فرص نجاة ضحايا السكتة القلبية من خلال تقليل وقت التدخل الحاسم بعد الإصابة بنوبة قلبية.
وأظهرت الاختبارات التجريبية للطائرات بدون طيار في السويد أنها قادرة على توصيل جهاز تنظيم ضربات القلب إلى مريض خارج المستشفى في وقت أسرع بمتوسط 16 دقيقة مما تستغرقه مركبة الطوارئ الطبية التقليدية للوصول إلى الضحية.
حالياً، لا تتجاوز نسبة النجاة للأشخاص الذين يصابون بنوبات قلبية خارج المستشفيات في الولايات المتحدة سوى 8 إلى 10 بالمائة. ويُنظر إلى تقليل وقت الوصول إلى جهاز تنظيم ضربات القلب - الذي يعيد تشغيل القلب بنبضة كهربائية - كعامل رئيسي لزيادة فرص النجاة.
وقد أجرى باحثون من معهد كارولينسكا في ستوكهولم اختبارات بالقرب من العاصمة السويدية، وخلصوا إلى أن طائرة بدون طيار يتم التحكم فيها عن بعد ومجهزة بجهاز تنظيم ضربات القلب الخارجي، وموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات، يمكن تفعيلها من قبل موظف خدمات الطوارئ.
ووفقاً لجمعية القلب الأمريكية، هناك أكثر من 350 ألف حالة سكتة قلبية تحدث كل عام في الولايات المتحدة.
وفي إطار الدراسة، قامت وكالة النقل السويدية بتجهيز طائرة بدون طيار بجهاز تنظيم ضربات القلب يزن 1.7 رطل، ونشرتها في محطة إطفاء شمال ستوكهولم. وتم إجراء 18 رحلة تجريبية إلى مواقع ضمن دائرة نصف قطرها 6.2 ميل، بمتوسط مسافة ميلين.
بلغ متوسط الوقت الذي استغرقته الطائرة بدون طيار للوصول إلى مكان الحادث 5:21 دقيقة مقابل 22:00 دقيقة لمركبة خدمات الطوارئ الطبية. وفي كل حالة، وصلت الطائرة بدون طيار بشكل أسرع من سيارة الإسعاف، مما قلص وقت الاستجابة بمقدار 16.39 دقيقة في المتوسط.
وقال معدو التقرير: "إن توفير 16 دقيقة من المرجح أن يكون مهماً من الناحية السريرية. ومع ذلك، هناك حاجة إلى مزيد من رحلات الاختبار، والتطوير التكنولوجي، وتقييم التكامل مع مراكز الإرسال وإدارات الطيران".
